Duda sobre temperatura

[Angeloriv]

¿ has comprobado la temperatura de manguera que llega al termostato ? Debe estar fría hasta que abre el termostato ¿ salta el electroventilador?

[Alber]

Si el electro salta bien, el termostato lo puse nuevo, y lo coloque tal y como estaba el viejo, pero que no sube la temperatura en carretera si el coche esta frío a 120 no sube la temperatura, y es que no se que puede pasar por que el que lo regula es el termostato.

[Angeloriv]

El termostato a qué temperatura abre? Tienes calefacción? Puede que sea la aguja lo que no va bien, porque otra cosa no se me ocurre

[Alber]

A 91 grados abre, tengo dos agujas por que a mí abuelo Le pusieron una por que el cuadro era el básico, y las dos funcionan igual, bajan igual y cuando llega a un punto salta el electro, no tendrá ninguna válvula por ahí que yo no conozca? Si vais a mí presentación subí las fotos cuando cambie el termostato por si hay algo mal puesto

[Alber]

A no ser que la aguja del cuadro esté conectada al sensor del radiador en vez del que hay en la culata por eso marquen lo mismo, pero ayer puse la calefacción y tampoco calentaba mucho a si que no se tengo que investigar por que no es normal que vaya están baja y lo toques y el motor queme.

[Angeloriv]

Puede que el radiador de la calefacción esté obstruido.

[Alber]

No creo por que cuando el coche se calienta calienta que flipas jejejej

[Angeloriv]

A no ser que la aguja del cuadro esté conectada al sensor del radiador en vez del que hay en la culata por eso marquen lo mismo, pero ayer puse la calefacción y tampoco calentaba mucho a si que no se tengo que investigar por que no es normal que vaya están baja y lo toques y el motor queme.

Como aquí dices lo contrario, ya no sé qué alien ha poseído ese coche

[Alber]

A no ser que la aguja del cuadro esté conectada al sensor del radiador en vez del que hay en la culata por eso marquen lo mismo, pero ayer puse la calefacción y tampoco calentaba mucho a si que no se tengo que investigar por que no es normal que vaya están baja y lo toques y el motor queme.

Como aquí dices lo contrario, ya no sé qué alien ha poseído ese coche

Por qué el. Coche por el pueblo y eso si se calienta, pero en cuanto paso a carretera baja la temperatura y la calefacción también baja. Y si ya salgo con el coche frío y me. Meto en carretera no se calienta nada.
Ahora lo he arrancado, y se calienta igual el manguito del vaso de expansión que el del radiador a si que se quedará abierto pero es nuevo.

[Angeloriv]

No te fíes de que sea nuevo, no será el primero que se queda pegado. Pueden ir por ahí los tiros

[Alber]

Para donde se supone que tiene que ir el pegote ese de cobre del termostato, para el lado del motor no? A ver si lo tenía al revés el coche, el viejo lo estoy comprobando con agua caliente y funciona a la perfección, pero depende el lado que meta en el agua abre rápido o se queda cerrado y tarda en abrir

[Angeloriv]

Creo que va hacia el bloque

[Alber]

He estado comprobando, y creo que lo tengo al revés, si el pegote va hacia el bloque abre muy rápido pero si el muelle va hacia el bloque tarda más y creo que debe ser así

[Angeloriv]

¿ a qué temperatura empieza a abrir el termostato?
Debe empezar a los 86° y se abre totalmente a 98°.
Cambiaste las juntas? La del termostato y carcasa.

[Alber]

Si claro el termostato viene con su junta, en un post o no se donde leí que si lo pones al revés puede que siempre esté abierto. Yo lo monté como estaba el otro ahora que el que lo monto antes que yo lo pusiera al revés... El termostato en un lado trae un muelle y en el otro como un bloquecillo de cobre pues el bloke lo he puesto para la culata y el muelle hacia el radiador y para mí que está al revés. Por que lo he metido en agua caliente y de una manera abre rapidísimo y de otra tarda en abrir. Abre a 91 a si que debería de calentarse bien el motor y nada