Addiprom 1.4 S

Mensaje por **IMPREZA** » 13 Jun 2003, 20:13

Hola Clier@s!!!

Deciros que le he metido una addiprom de Giwasa al Clio y de momento bastante contento.
Braxx me ha dicho que la tiene pedida también.

En cuanto tenga las curvas de potencia ya se las pasar? a alguien para que explique.

?alguno de vosotros la ha montado?
Se de otros coches que la tienen montada.

Mensaje por **Ender** » 13 Jun 2003, 20:21

Se nota mucho?? Por que en un atmosferico no es que suban muchos cv's

Mensaje por **ClioS** » 13 Jun 2003, 22:26

Podria ponerla a mí 1.7 S no??

Por cuanto sale mas o menos??

Mensaje por **IMPREZA** » 13 Jun 2003, 23:24

Me parece que sin ningún problema.

Pregunta a giwasa_barcelona@hotmail.com.
te diran el precio, pero esta sobre los 600 euros.
Es pasta pero mas vale un motor mas potente y con la addiprom la conectas y desconectas cuando quieres.

Un saludo

Mensaje por **Braxx** » 14 Jun 2003, 12:49

....

aún estoy esperando a que me llegue, creo que no me va a llegar

joder, estoy impaciente.. Lo del IVA tenías razón, pero es que se me olvido que la factura que me mandan es casi simb?lica, para no pagar apenas iva..

Un saludo y ya os contar? yo también

Mensaje por **aitor** » 14 Jun 2003, 15:46

braxx,cuantos caballos te sube?yo estuve mirando la pague en un listado y solo subia 7 cv,para el 1.4(75cv).me parece mucho dinero para pocos caballos de mas.

Mensaje por **Braxx** » 14 Jun 2003, 16:22

no se lo que me sube.. Ya lo meter? en el banco de pruebas en cuanto me llegue, pero esas mediciones de la página están hechas sobre coches de serie, en mí caso con la admisión y la línea de escape, es posible que se saque algo mas, pero ya os colgar? las gr?ficas.. A mí lo que me interesa sobre todo es algo mas de par, que est? un poquito muerto...Yo espero dejarlo rozando los 100 cv, ahora tiene 90cv..

Mensaje por **Ragnotti** » 14 Jun 2003, 20:24

Interesante...cuanto ganar?a el 1.4 16v? Tengo entendido que los chips hay que acompa?arlos de un buen kit de admisión que si no la ganancia de potencia es mínima en un atmosférico...

Por cierto Braxx, como sabes los caballos que saca tu coche, así a ojo de buen cubero? Es el 1.2 16v, no?

Saludetes Clieros

Mensaje por **Braxx** » 14 Jun 2003, 20:43

a ojo no, si fuera a ojo te hubiera dicho unos 80 o as?, pero lo metí en el banco de pruebas y cual fue mí sorpresa, que me dió 88.5 cv mas un estabilizador de corriente que le he montado, que eso si es a ojo el 1.5cv extra.. Las gr?ficas están en http://webmail.eresmas.com/webmail2/html/index
usuario: clubclio
clave: Renault
Ah!! si es el 1.2 16v

Mensaje por **Braxx** » 14 Jun 2003, 20:46

si tu coche sigue la misma relación que el mío, cambiandole la línea de escape completa y el kit de admisión, lo pones en 115cv y entre 7 y 15 cv con la addiprom, ufff se queda hecho una pequeña bomba, sobre todo no son los cv, sino la forma de dartelos, antes el mío era mas progresivo y ahora es bastante mas bruto...

Mensaje por **Ragnotti** » 14 Jun 2003, 21:02

Joder, vaya pepino, perdona mí incredulidad!!!

El mío (estrictamente de serie) tengo entendido que da en banco unos 104 CV, salía en coche actual la prueba: era la serie anterior (Tech Run) pero supongo que el motor es el mismo, no?

Con unas cuantas modificaciones sería la pesadilla de los saxitos VTS, que por aquí los hay a patadas...

Quizas cuando se me acabe la garantía me anime y lo haga...

S2

Mensaje por **Braxx** » 14 Jun 2003, 22:05

jejeje
pues s?, como lo tokes una chispita, va a ser la pesadilla de los Saxos VTS.. Yo me la he jugado, porque todavía esta en garantía, pero si le pasa algo, tardo poco en desmontarlo todo..

Mensaje por **aitor** » 14 Jun 2003, 22:10

yo tengo admisión directa green,tubo de escape marca elia(como la del v6)y algo si he notado en bajas,me estoy pensando lo de cambiar centralita o alguna de estas cosas.haber como ando después del verano y empiezo a mirar cositas.

Mensaje por **IMPREZA** » 15 Jun 2003, 00:12

Hoy le hemos puesto la quinta rueda y ha llegado a dar un piko de 95 CV en tercera a 5.700 rpm aprox, pero no veas como chupaba y al final le hemos bajado las altas y estaba sobre los 83CV, me tiene que pasar las gr?ficas el de giwasa, aunque aún no est? a mí gusto del todo, porque ahora creo que en altas lo he bajado mucho.

Ya os contar?.

Los que comentáis de de que solo sube 7 CV al 1.4 es lo mínimo que te garantizan, todo va en función del motor, el filtro que le montes,... hay muchas cosas que influyen, cada motor es diferente.

Mensaje por **Braxx** » 15 Jun 2003, 00:17

est? de puta madre 95cv, 20 mas que el original.. Uff como el mío se porte así vaya tela...