ClioClub España by YoYo

Hola compañeros, pues era eso, saber si puedo cambiar el paragolpes, aletas y capó de un fase 2 a un fase 1 sin mucha complicacion...

Es que me gusta más el morro del fase 2 es mas agresivo, tanto por las molduras, la calandra y sobre todo los faros...

Y querría saber si se pueden adaptar facilmente o en cambio habría que hacerle muchas cosas al coche...

Un saludo y gracias!

A simple vista yo diría que se puede, ahora bien, no se si los anclajes de defensa y aletas coinciden...
Lo que dudo es que coincidan los de los faros...

Enviado desde mí Xperia Z2 mediante tapatalk

Pues me parece que me toca ir al desguace y hecharle un vistacillo a los coches que hay por allí y ver el tema de los anclajes jejeje

tienes que cambiar chapa, los ojales de los faros...es una buena obra...ufff

mmm a que te refieres con CHAPA?? A las aletas y capó?? o al mismo chasis del coche??

Saludos!

aletas y capot no son chapa, son de plástico jajjajaa
me refiero a la chapa que va en el morro, bajo los focos
y si, va soldada al chasis

saludos,

La otra opción seria dejarle los faros antiguos y si eres un poco manitas adaptarle el capo del fase 2 con los faros de tu fase 1, es una pedazo de obra pero vas a estar entretenido.

Un saludo

D5KN_1.2_16v escribió:La otra opción seria dejarle los faros antiguos y si eres un poco manitas adaptarle el capo del fase 2 con los faros de tu fase 1, es una pedazo de obra pero vas a estar entretenido.

Un saludo

yo creo que eso no es factible...las formas son diferentes....y sin contar con qué pasaría con ITV... al ver injertos!!

juanc escribió:

D5KN_1.2_16v escribió:La otra opción seria dejarle los faros antiguos y si eres un poco manitas adaptarle el capo del fase 2 con los faros de tu fase 1, es una pedazo de obra pero vas a estar entretenido.

Un saludo

yo creo que eso no es factible...las formas son diferentes....y sin contar con qué pasaría con ITV... al ver injertos!!

ya... ese es el problema yo le quiero poner a mí Clio los parachoques de Sport y no se si después en la ITV tendré mamoneos. de todas formas seria como se hacia antiguamente coges el coche dos días antes de pasar la ITV lo desmontas entero y lo pones de serie, así se llevo mí padre 15 años con su simca 1000

La cosa es que el tema de cambiar toda la delantera era precisamente por el tema de los faros!! jajaja

Es lo que mas me gustaría cambiarle... ya que los de casa no me gustan para nada!! quería algo mas agresivo, ya que los faritos redondeos de mí F1 le dan cara de niño bueno jejeje

El problema de csmbiarles los faros es que los anclajes no son los mismos así que lo de desmontar para la ITV no seria factible. Por cierto ya que estoy por aquí una preguntita alguien sabe un pulimento que sea muy abrasivo, ya que quiero darle al faro con uno abrasivo y después darle la última pasada

D5KN_1.2_16v escribió:El problema de csmbiarles los faros es que los anclajes no son los mismos así que lo de desmontar para la ITV no seria factible. Por cierto ya que estoy por aquí una preguntita alguien sabe un pulimento que sea muy abrasivo, ya que quiero darle al faro con uno abrasivo y después darle la última pasada

lija al agua

Nada no preocuparse... ya encontré unos faros asequibles... xDD
35 € los dos... xD
y 60€ 4 llantas con gomas y to... xDD

Peor que los gitanos xD

Ya os enseare las fotos cuando lo monté todo... xD

Lo hiciste? Yo también quiero cambiarle el morro pero tenía dudas con el chasis, cuanto te costo?

Dos cosas compi jejee la primera es que te van a llamar la atención por no presentarte y demás...

La segunda... al final no cambie la delantera del coche, solo los faros... cambien los Valeo por unos Hella

Aqui tienes como va la cosa!!
http://www.clubclio.com/vie ... =5&t=78304