Conmutador cambio de luces

[seiya]

Buenos días, os comento el tema. Resulta que tengo un problema con la palanca de ráfaga/luces largas. Llevo un tiempo que cuando la pulso, o bien no se cambian, o bien hace un destello como de ráfaga pero no se quedan puestas las luces largas, tengo que darle dos o tres veces para poderlas encender o apagar. Es una molestia porque por las noches deslumbro a los coches porque le doy para cambiar y hasta la tercera o cuarta vez no las apaga.

He visto por el buscador un post antiguo donde se comenta que el conmutador se puede desmontar para limpiarlo con Contact Cleaner o WD40, pero el usuario que lo hizo no puso detalles, así que mí pregunta es: ¿a alguien os ha pasado y habéis desmontado y limpiado el conmutador de luces? En el post antiguo decían que podía abrirse porque va con pestañas, pero mí miedo es que al quitar la tapa salte algo y quede inservible. Si alguien lo ha desmontado para limpiar y puede orientarme le estaré eternamente agradecido, sino tendré que tirarme a la aventura, a ver que pasa.

Espero respuestas. Saludos.

P.D. Este es el post al que me refiero:
http://www.clubclio.com/vie ... parabrisas

[Jonnhy]

Buenas compañero. Yo más que un problema de suciedad de contacto creo que es más un problema del trinquete mecánico que hace que se quede "enganchada" o se suelte la luz larga. Creo que lo más rápido y sano va a ser que te llegues a un desgüace (si no quieres comprarlo nuevo) y te pilles otro mando. Acabarás muuucho antes y a lo mejor el tuyo ya ha dado su uso.

Un saludo

[Cesarprezas]

Estoy con Jon suena a que es un problema mecánico y eso provoqué que no salga al momento de ponerla toma ese consejo para ahorrarte y remplazar el tuyo que ya dió lo que tenía que dar. saludos

[juanc]

Puedes probar a abrirlo y ver de repararlo, no pierdes nada, la verdad (solo tiempo)
o la opción más rápida seguramente sea lo que dicen los compañeros: cambia directamente la palanca
creo recordar que nueva anda por los 80 euros (me suena, de memoria) y de desguace, poco puede valer. Cambiarla te lleva poco tiempo...sacas la coquilla, desmontas palanca, enchufe, y otra "para el" sitio


saludos,

[monster23]

Yo tuve un problema similar, o tengo, porque me estuvo pasando durante una temporada hace unos años y ahora solo pasa muy ocasionalmente (una o dos veces al año). No llegué a desmontarlo porque no me atreví y porque no era constante, pero no es complicado.

Enviado desde mí XT1068 mediante Tapatalk

[paquito230]

Hola,
Tengo el mismo problema. Estoy tratando de buscar un "mando para las luces", conocido técnicamente como "Conmutador en la columna de dirección". Me estoy volviendo loco con las referencias. La más cercana es la 8201590638, creo. La pregunta es ¿conocéis si este mando admite otros compatibles para el GRAND TOUR 1.5 85cv de 2008?. Mi problema ha sido al intentar pasar la ITV y las luces largas no me iban bien, no "se quedan" cuando le doy al mando, y claro, no la he pasado. Muchas gracias de antemano. Buen foro!

[pepeferretero]

Hola,
Tengo el mismo problema. Estoy tratando de buscar un "mando para las luces", conocido técnicamente como "Conmutador en la columna de dirección". Me estoy volviendo loco con las referencias. La más cercana es la 8201590638, creo. La pregunta es ¿conocéis si este mando admite otros compatibles para el GRAND TOUR 1.5 85cv de 2008?. Mi problema ha sido al intentar pasar la ITV y las luces largas no me iban bien, no "se quedan" cuando le doy al mando, y claro, no la he pasado. Muchas gracias de antemano. Buen foro!

Preséntate paquito, en Infoclub.

Un saludo.

[garzaypolas]

¿Y no os ha pasado que se os apaguen las luces accidentalmente al ir a cambiar las luces de larga a cortas? En un par de ocasiones al pasar de larga a cortas he girado la ruleta por error y me he quedado a oscuras. Anduve vivo y las encendí rápidamente pero, bajo mí punto de vista debido a un mal diseño, se da una situación muy peligrosa.

[pepeferretero]

¿Y no os ha pasado que se os apaguen las luces accidentalmente al ir a cambiar las luces de larga a cortas? En un par de ocasiones al pasar de larga a cortas he girado la ruleta por error y me he quedado a oscuras. Anduve vivo y las encendí rápidamente pero, bajo mí punto de vista debido a un mal diseño, se da una situación muy peligrosa.

Nunca me ha pasado. Ni en el Clio ni en la Scenic.