ClioClub España by YoYo

HOLA COMPAÑEROS!!! Queria saber si alguno de vosotros me puede orientar con la conversión que le quiero hacer al Clio. El dinero no es problema, pero quisiera saber si tengo que cambiar el eje trasero entero o si comprando en un desguace el anclaje y las pinzas de un Clio 1.7 o 1.8rsi se lo puedo acoplar al mío.
Muchas gracias!!

En éste post --> http://www.clubclio.com/vie ... =2&t=81155, de JoseMvv, indica que en un Clio 2 se puede hacer sin tener que cambiar el puente trasero.

Con lo cual imagino que en un Clio 1 seguramente también se pueda hacer.

Un saludo.

Buen informe

La gente que generalmente ha hecho el cambio, cojio eje con todo, solo es quitar y poner porque las sujecciones y anclajes de ambos ejes son los mismos.

luego te viene la hora de la ITV que puede que te digan que homologues si se dan cuenta que no es de serie, mas de uno después de años con ellos cambiado se lo hicieron cambiar a origen...

pero si dices que el dinero no es problema, lo homologas y te quitas de futuros problemas y si a metes las pinzas delanteras de RSi o 16v deveriaspasar a llanta 14" si lo que llevas ahora es 13", pero rizando ma el rizo, metes servo y bomba de frenos de 16v o RSi y dejas todo finiquitado... (hace años pense en montarlo, pero al final... se quedó solo en pensamiento aunque era solo eje...

Hola a todos los que me disteis una respuesta, gracias por el enlace y los consejos. El cliete sigue con frenos de tambor, pero a la siguiente le cambiaré a discos y pinzas. Es como me habéis dicho, quitar las fijaciones del tambor y poner en esas mismas fijaciones el soporte de la pinza y del disco.
No lo veo complicado ni costoso. Ya tengo localizados los discos y pinzas de un RSi , para colocarselos al mío. Os agradezco de nuevo la ayuda!!!

Chiwy247 escribió:Hola a todos los que me disteis una respuesta, gracias por el enlace y los consejos. El cliete sigue con frenos de tambor, pero a la siguiente le cambiaré a discos y pinzas. Es como me habéis dicho, quitar las fijaciones del tambor y poner en esas mismas fijaciones el soporte de la pinza y del disco.
No lo veo complicado ni costoso. Ya tengo localizados los discos y pinzas de un RSi , para colocarselos al mío. Os agradezco de nuevo la ayuda!!!

No te olvides de echarle unas fotos y ponerlas por aquí!!

Chiwy247 escribió:Hola a todos los que me disteis una respuesta, gracias por el enlace y los consejos. El cliete sigue con frenos de tambor, pero a la siguiente le cambiaré a discos y pinzas. Es como me habéis dicho, quitar las fijaciones del tambor y poner en esas mismas fijaciones el soporte de la pinza y del disco.
No lo veo complicado ni costoso. Ya tengo localizados los discos y pinzas de un RSi , para colocarselos al mío. Os agradezco de nuevo la ayuda!!!

tienes que aprovechar, de ese RSi, los cables del freno de mano, y no estoy seguro, de si los latiguillos de freno....
si lleva ABS, los captadores seguramente sean diferentes también

es un cambio simple

saludos,