Lubricante Valvulina 75w80 Elf o Castrol para caja de cambio

[mario58]

Hola a todos:
Quería sustituir la valvulina del coche de mí hija (Clio 3 dCi, 86cv-2011- 5V.) aprovechando los 120.000Kms y la sustitución del kit de distribución.
Estoy dudando entre la recomendada por Renault ,Elf 75W80 Tranself NFJ GL4+, por Castrol 75W80 Syntrans VFE GL4+.
Quisiera mejorar sobre todo la suavidad del cambio en caliente, después de circular varias horas y muchos kms.(aprox. 800 kms) se vuelve algo impreciso y duro en reducciones. en frió y desplazamientos cortos (200-300 Kms) va bastante suave.
Tengo están solo una duda y es que la he encontrado a un precio similar a la Elf de Castrol en Amazon es la recomendada para VW y Audi Recomendado por Castrol para todas las transmisiones manuales de 5 y 6 velocidades de Volkswagen, Audi, Seat y Skoda.indica en las especificaciones y en el envase
¿Que hago? repongo la original Elf o pruebo con la Castrol a ver si mejora
Gracias de antemano

[mason75]

Hola. Yo probaría a ver si mejora tu caso y si no lo hiciera puedes volver al Elf. saludos

[pepeferretero]

Las cajas del Clio son muy pijoteras (comentado en este foro en multitud de ocasiones), yo no me saldría del recomendado por Renault. Elf.

Un saludo.

[juanc]

yo, sin duda, metería lo que manda la marca, ELF

por qué crees que mejorará otra marca?

ada lo mejor es que tu valvulina directamente, está degradada, por eso te pasa eso

[betancourt1973]

Venga para variar, yo desde que empecé a usar motul nunca mas he puesto ELF.
Te metes en la página oficial de motul pones tu coche en el buscador y te dirá todos los lubricantes que llevas.
Motor, caja de cambios, líquido de freno, etc..
Saludos..

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[mario58]

Gracias por vuestras contestaciones, en realidad este seria el 3º cambio que se realiza al coche de valvulina, las dos anteriores siempre han sido en concesionarios Renault y con la marca Elf, los primeros 20/40.000 kms. va muy bien, pero termina apareciendo esa "pega", no es que sea (según me cuenta mí hija) excesivamente molesto, pero si incomodo.
Era por si alguien había probado este lubricante y notado mejora con respecto al original de la marca y si puede influir o no que este envase este recomendado mas para vehículos de las marcas Audi/VW.

[pepeferretero]

Madre mía, en 120000km 3 cambios de valvulina. Yo no se la cambié por primera vez hasta los 180000 por lo menos, y porque quería echarle el aditivo antifricción, que sinó seguiría con la misma.
Y tampoco pienso volver a cambiarla, y ya estoy cerca de los 270.000km.

Un saludo.

[mario58]

Madre mía, en 120000km 3 cambios de valvulina. Yo no se la cambié por primera vez hasta los 180000 por lo menos, y porque quería echarle el aditivo antifricción, que sinó seguiría con la misma.
Y tampoco pienso volver a cambiarla, y ya estoy cerca de los 270.000km.

Un saludo.

Así es, y ojo que son consejos que nos dan en Renault, ante las cuestiones que le planteamos mí hija y yo cuando le toca una revisión, o valvulina o abrir caja de cambios y ver que hay, no debería durante la vida del vehículo como mínimo, pero como te toque la caja chunga Renault.
Yo tengo un Focus con 203.000Kms. y la caja es una delicia, suave, perfecta y nunca se le ha cambiado la valvulina.
Lo malo es que estas pegas no suelen dar la cara en los primeros años del coche o primeros kms. salvo excepciones, con lo que acaba la garantía y la sustitución de la caja o desmontarla no es una operación precisamente barata.