ClioClub España by YoYo

Me ha llegado a casa una carta de Renault invitándome muy amablemente a pasar por el taller de forma gratuita para modificarme el mapa de la EGR y el NOx Trap y así contaminar menos. Os ha llegado a vosotros?. Como puede afectar a las prestaciones del coche?

No se si afectará mucho, pero si los mecánicos de la rinol de Madrid son como los de Sevilla date por perdido...

aferna escribió:Me ha llegado a casa una carta de Renault invitándome muy amablemente a pasar por el taller de forma gratuita para modificarme el mapa de la EGR y el NOx Trap y así contaminar menos. Os ha llegado a vosotros?. Como puede afectar a las prestaciones del coche?

esa es una muy buena pregunta, que evidentemente, debes plantear a la Renault

saludos,
Juanc

Si es que al final todos los fabricantes de una manera u otra han hecho lo mismo.

Saludos..

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Jonnhy escribió:No se si afectará mucho, pero si los mecánicos de la rinol de Madrid son como los de Sevilla date por perdido...

¡¡ Que grande eres Jonnhy !!

A mí me parece lamentablemente que "trampeen" los vehículos para que cumplan las exigencias de emisiones-medio ambiente y así poder vender vehículos. Luego te mandan cartas para modificarte-bajarte las prestaciones de dicho vehículo para poder pasar la ITV y no se descubra la trama. Si te niegas estas fuera de la ley y si aceptas eres un tonto con todas las letras, todo esto sin darte otra opción ni explicación, siempre nos comemos el marrón y ellos quedan impunes,en otro país a la voz de pronto te habrían indemnizado y dado otras opciones o alternativas.

Es que nos mean y decimos que llueve...en fin... Un saludo.

Lo peor no es eso.....
lo peor es que las mediciones , tanto de emisiones, como consumo etc, se hacen en situaciones TOTALMENTE irreales....
las mediciones deberían ser obligatoriamente medidas en condiciones lo más reales posibles

es como lo de EuroNcap etc...todo es una chorrada....es para cumplir expediente y parecer que tu coche es el mejor, nada más!

WaLLaCer escribió:A mí me parece lamentablemente que "trampeen" los vehículos para que cumplan las exigencias de emisiones-medio ambiente y así poder vender vehículos. Luego te mandan cartas para modificarte-bajarte las prestaciones de dicho vehículo para poder pasar la ITV y no se descubra la trama. Si te niegas estas fuera de la ley y si aceptas eres un tonto con todas las letras, todo esto sin darte otra opción ni explicación, siempre nos comemos el marrón y ellos quedan impunes,en otro país a la voz de pronto te habrían indemnizado y dado otras opciones o alternativas.

Es que nos mean y decimos que llueve...en fin... Un saludo.

+1
Lo has clavado

Los VW pasaban la ITV e iban trucados hasta las trancas, así que por eso no es...
No creo que afecte en absoluto a las prestaciones probablemente retoquen un poco el AFR a medias cargas para bajar la emisión de NOx, nada alarmante.

juanc escribió:Lo peor no es eso.....
lo peor es que las mediciones , tanto de emisiones, como consumo etc, se hacen en situaciones TOTALMENTE irreales....
las mediciones deberían ser obligatoriamente medidas en condiciones lo más reales posibles

es como lo de EuroNcap etc...todo es una chorrada....es para cumplir expediente y parecer que tu coche es el mejor, nada más!

No se si serán irreales o no, pero sacar los consumos homologados es posible sin hacer virguerías... a mí experiencia me remito, cierto es que mientras con el Clio es fácil bajar un 10% de lo homologado, en el laguna es fácil conseguir el homologado, recordemos que son 4,5l de mixto (ir por abajo de ahí es otra historia)

En la carta creo que pone que la modificación es voluntaria y que en cualquier caso pasas la ITV aunque no lo modifiques.

aferna escribió:En la carta creo que pone que la modificación es voluntaria y que en cualquier caso pasas la ITV aunque no lo modifiques.

Yo la haría, no está de mas contaminar menos y mas si es gratis...