ClioClub España by YoYo

Buenas,

disculpen mí inexperiencia pero cuando acelero a fondo el coche hecha humo negro , es normal?


ademas , hace ese tacatacataca que me tiene loco como dice el Sr Batlu. es normal?

No soy 100tifico, pero podría ser que tubieras el filtro de polen obstruido, revisalo, suele estar ubicado donde esta el tornillo del fluzo.
Salu2

Pichon69 escribió:Buenas,

disculpen mí inexperiencia pero cuando acelero a fondo el coche hecha humo negro , es normal?


ademas , hace ese tacatacataca que me tiene loco como dice el Sr Batlu. es normal?

Buenas. Si es Turbodiesel suelen hacerlo.

El taca taca puede ser los taqués, que en los Clios suena bastante (por lo menos en el mío)

Pichon69 escribió:Buenas,

disculpen mí inexperiencia pero cuando acelero a fondo el coche hecha humo negro , es normal?


ademas , hace ese tacatacataca que me tiene loco como dice el Sr Batlu. es normal?

No, debería de echarlo blanco roto o en su defecto gris perlado. El tacatacatacata no es normal, le falta un tacatá.

ojito, que no eche humo de color blanco nuclear, sino es consumo de aceite

Que no se olvide de comprobar que no haya comido una lata de anchoas encima del motor y que no le haya llegado por ciencia infusa a la admisión, se puede comprobar este último extremo sí los gases del escape huelen a pescaito frito.

Solucionado, cambio de turbios, limpieza de un tal EGR y el FAP a la basura (vacío) anulado electrónicamente tanto la mierda esa FAP y la rompecojones de la EGR. No lo hicieron con la repro, putos ingleses de los cohones. hora si es un avión volando a ras del suelo!!!!

en la ITV, al menos en España, no te pasará ITV, al haber anulado el FAP


saludos,

Ni anulando la EGR tampoco te pasaría en España.

Un saludo.

La puta suerte de vivir en UK. Llevo latiguillos Hel, ROJOS, disco de frenos TALADRADOS Y RALLADOS, bombillas HID aftermarket. Ni EGR ni FAP. Turbos que dan 199 CV en un 1.9 diesel. Volante achatado recién puesto. Y atizandole 7 litros a los 100....que gusto de carro