Presentacion clio sport

[Morongologo]

Buenas me llamo dani i tengo 34 años. Desde hace 3 años me inicie en el muno de los trackdays. Empece con un 206 gti y desde hace un año he cambiado a un Clio Sport mk2 172cv (dió 180.3cv en banco ya te tiene algunas xuxes)

Aparte de lo que ya montaba el coche cuando lo compre (adjunto imagen de las mods que ya tenía hechas) yo le he hecho:
*reloj temp aceite, preion aceite y bateria
*radiador de aceite con placa sandwich con termostato
*baquet gp race de fibra

[Morongologo]

No se ponerlas directamente, así que adjunto enlaces

En este primer enlace podéis ver mí ex 206 gti:
https://m.imgur.com/ZnZwAsy


Aqui las mods del Clio:
https://m.imgur.com/GxUW27i

Y en estas el Clio:
https://m.imgur.com/2BTTjQU
https://m.imgur.com/xr5ty0W

[juanc]

no puedo ver las fotos (cosa de mí ordenata)
bienvenido a este foro, con ese maquinón
joder que suerte tener un circuito cerca para meterte a hacer trackdays.....de donde eres?

yo no puedo aspirar a más que algún rali de regularidad de vez en cuando, con mí cacharro viejo jajajaja

cuéntanos un poco más en profundidad , qué es lo que tiene metido ese Clio, y qué tal se comporta en pista!

saludos,

[Morongologo]

Soy de guissona (lerida), a los circuitos que voy son todos los que quedan "cerca" de donde vivo (castelloli, alcarras, montmelo, calafat y can padro)

El Clio se porta muy bien en pista con las xuxes (suspensión, mariposa, colectores escape del 182, colectores admisión agrandados ,ferodo ds2500, latiguillos, toyo r888....) Aunque tengo que decir que tenía un poco mas de feeling con el 206gti.
En el Clio la posición de conducción es un poco alta para mí gusto y el asiento no envuelve mucho y eso en circuito se nota mucho para peor. Espero que con el baquet solvente estos problemas.


Pongo el enlace a mí canal de youtube, allí podréis ver onboards de las vueltas rápidas tanto con el 206gti como con el Clio, algún que otro pique (en pista siempre) también un video de un accidente sucedido en el circuito de alcarras delante mío

https://m.youtube.com/my_videos?disable ... 20VdrgrbgG

[juanc]

me pasaré por el canal, a ver qué tal!

acabo de verlas fotos, y madre mía, que chuches más buenas llevas joer.....

además de lo que pones que has modificado de motor, llevas repro?

[Morongologo]

El coche se lo compre a un colega que lo preparo para correr ya que el también hace tracks, tiene un evo i un bmw 135i, me vendio el Clio y se pillo el 135i. El evo hace mas tiempo que lo tiene.

Para circuito el coche va muy bien, muy firme, pero con todo lo que tiene metido para uso diario es incomodo, muy duro y en carreteras bacheadas, badenes o bandas sonoras tienes que ir parado y aún así es muy brusco.(yo no lo uso a diario, me lo compre para meterlo en circuito solo)

De motor no tiene nada ni tengo intención de hacerle nada, principalmente por el tema económico, ya es un "hobby" caro: pagar tracks, gasolina, ruedas, posibles averias,....... aparte de impuestos y seguro, como para meterme en mas gastos, eso no quiere decir que si fuera sobrado de pasta me metiese a tocarle cosas y tal, pero de momento ya con los gastos que comento, mas piso, mas 2 hijos..... hay que ir priorizando y mirar bien en que del coche me dejo dinero. Lo que me gustaría hacerle y no lo descarto es homologarlo a biplaza y poner semiarco trasero.

[Morongologo]

Pd: ahora veo que he estado poniendo todo el rato: xuxes ( en catalan) sorry.

[juanc]

joder, ya haces bastante....
yo tengo un niño, y cero tiempo!! no doy sacado momentos para hacer nada....y siempre tengo mucho que hacer! jajaja

si de motor va bien, con las mejoras de estabilidad , frenos etc ya tiene que ser la caña!

saludos,

[pepeferretero]

joder, ya haces bastante....
yo tengo un niño, y cero tiempo!! no doy sacado momentos para hacer nada....y siempre tengo mucho que hacer! jajaja

si de motor va bien, con las mejoras de estabilidad , frenos etc ya tiene que ser la caña!

saludos,

+1

[Morongologo]

Bueno yo no he comentado nada del tema tiempo pero es un valor muy preciado con 2 crios (uno de 1.5 años y uno de 4) jejejejje

Normalmente cuando quiero hacerle algo al coche aprovecho los sabados y domingos desde las 7 hasta las 10 que ya empiezan a dar guerra, tema tracks normalmente son de mañana, a primera hora me marcho y al mediodia en cuanto salgo del circuito de la última tanda solo paro al padock a quitar el tapa matrículas y voy para casa a relevar un poco a mí mujer. Igualmente voy cada mes, mes y medio a un track.


Si de motor va bien así que como comentas con las mejoras que tiene metidas ya va muy bien para circuito, pero bueno siempre estoy pensando en que puedo hacerle, ya no de motor sino como cuando puse el radiador de aceite pk subia mucho de temperatura, el baquet, lo de biplaza y semiarco, un volante desplazado....

[juanc]

Bueno yo no he comentado nada del tema tiempo pero es un valor muy preciado con 2 crios (uno de 1.5 años y uno de 4) jejejejje

Normalmente cuando quiero hacerle algo al coche aprovecho los sabados y domingos desde las 7 hasta las 10 que ya empiezan a dar guerra, tema tracks normalmente son de mañana, a primera hora me marcho y al mediodia en cuanto salgo del circuito de la última tanda solo paro al padock a quitar el tapa matrículas y voy para casa a relevar un poco a mí mujer. Igualmente voy cada mes, mes y medio a un track.


Si de motor va bien así que como comentas con las mejoras que tiene metidas ya va muy bien para circuito, pero bueno siempre estoy pensando en que puedo hacerle, ya no de motor sino como cuando puse el radiador de aceite pk subia mucho de temperatura, el baquet, lo de biplaza y semiarco, un volante desplazado....

siempre se está pensando en qué hacer, ésta cosas son interminables!!
yo tengo un Fura crono, que terminé de restaurar en el 2009....pero no paro de hacerle cosas....NUNCA SE ACABA!