ClioClub España by YoYo

Buenas tardes, hoy arranqué el coche sin problema en el parking y lo moví para meter otro coche en esa plaza de parking. Dejé el coche arrancado como unos 5 minutos y a la hora de volver a cogerlo y hacer maniobras para aparcar, marcha atrás se calaba bastante fácil. Se me caló 2 veces y dije que cosa más rara. Puse punto muerto y le fui dando toques de gas a no más de 2000RPM y al soltar el gas, el coche se apagó/caló solo. A ralentí estaba sobre 800RPM. El otro día me pasó lo mismo. Llegué del pueblo de al lado, aparqué, subí a casa y bajé, cuando quise arrancar el coche arrancó pero se apagó solo. Alguien sabe a que se puede deber este fallo? Normal obviamente no lo es. La batería es nueva no tendrá ni 1 año. Tengo un Clio 1.2 TCE 100CV. Saludos!!

Hola compañero . Has mirado el filtro de aire? , a ver si va a estar algo tupido .

Yo tengo el mismo problema o muy parecido.

En caliente...en frio no lo hace.
Cuando esta el coche "caliente" y lo paras, al volver a arrancarlo se cala.
Y así hasta que camino un poco con el.
Si no camino, se cala solo al arrancarlo.

Por las investigaciones que he hecho, parece ser un problema de la palometa.
Que pudiera estar algo sucia.
Y al calentarse se dilata y no termina de cerrar.
Pero no lo tengo claro....

SLSD

mason75 escribió:Hola compañero . Has mirado el filtro de aire? , a ver si va a estar algo tupido .

El filtro está bastante limpio la verdad, he visto tema de bujías, mariposa como bien dicen abajo... Un sinfín de cosas

yo apostaría al sensor de temperatura, que en caliente, marca mal y dice al motor que tiene que regular el ralentí acorde a esa tamperatura

Interesante.....Gracias compañero

Y sabes donde esta este sensor para echarle un vistazo?

A mí lo que me mosquea es que solo lo hace al arranque.
Y solo cuando esta caliente...
Una vez en marcha, no se cala.

Pero seria interesante pegarle un vistazo.

SLSD

juanc escribió:yo apostaría al sensor de temperatura, que en caliente, marca mal y dice al motor que tiene que regular el ralentí acorde a esa tamperatura

Mi jefe de taller (Hyundai) dice que el apostaría por el sensor del ralentí/de bajas, que puede no leer bien

Y donde esta ese sensor?

A ver si al final, voy a tener que desmontar y limpiar todos los sensores del coche

SLDS

JaviToska escribió:Buenas tardes, hoy arranqué el coche sin problema en el parking y lo moví para meter otro coche en esa plaza de parking. Dejé el coche arrancado como unos 5 minutos y a la hora de volver a cogerlo y hacer maniobras para aparcar, marcha atrás se calaba bastante fácil. Se me caló 2 veces y dije que cosa más rara. Puse punto muerto y le fui dando toques de gas a no más de 2000RPM y al soltar el gas, el coche se apagó/caló solo. A ralentí estaba sobre 800RPM. El otro día me pasó lo mismo. Llegué del pueblo de al lado, aparqué, subí a casa y bajé, cuando quise arrancar el coche arrancó pero se apagó solo. Alguien sabe a que se puede deber este fallo? Normal obviamente no lo es. La batería es nueva no tendrá ni 1 año. Tengo un Clio 1.2 TCE 100CV. Saludos!!

A mí me pasó algo similar hace un tiempo y se solucionó desmontando la mariposa de admisión y limpiándola, simple y llanamente. Espero que os sirva de ayuda

Eso pienso yo.
Que debe ser la mariposa.

Tengo que ponerme...

Como la limpiaste?
Es dificil de desmontar?

SLDS

sácala, va en el colector con algún tornillo torx seguramente.
lávalo con gasolina, o con un limpiador especifico, y un cepillo de dientes
IMPORTANTE: cambia la tórica que lleva la mariposa del 1.4 16v contra el colector, y a la hora de montarla, dale un pelín de vaselina

saludos,

Gracias
Mirare de ir a comprar la junta y cuando la tenga, miraré a ver si me lio con ello....

SLDS

Hola yo tengo el mismo problema, el ralentí baja tanto que se llega a parar, si quiero avanzar ni siquiera tiene fuerza de marcha. Has podido cambiar la pieza? Te lo ha solucionado? Mi mecánico ya no sabe que hacer, solo me pasa cuando arranco en frio. espero que me ayudeis!! saludos!

Zohirushi escribió:Hola yo tengo el mismo problema, el ralentí baja tanto que se llega a parar, si quiero avanzar ni siquiera tiene fuerza de marcha. Has podido cambiar la pieza? Te lo ha solucionado? Mi mecánico ya no sabe que hacer, solo me pasa cuando arranco en frio. espero que me ayudeis!! saludos!

Tienes que pasarte por infoclub y presentarte.

Gracias.