Pérdida enorme de refrigerante

[ACMiguel]

Bueno... A mí Clio le vienen todas de golpe... Resulta que hace ya una semana empezó a perder refrigerante a chorro, con lo que apenas podía circular debido a que la temperatura se disparaba con una facilidad enorme (aún circulando en carretera a una velocidad considerable y bajas rpm)

Pues nada, que lo llevé al taller y me dijeron que se picó muchísimo un tubo metálico que cuesta alrededor de 20 euros. A alguno le ha pasado algo similar alguna vez? Me resulta bastante extraño a decir verdad. No sé si se tratará de un desgaste por corrosión debido a haberle echado agua sus anteriores propietarios o qué.

De paso he pedido que me comprueben si puede haber culatazo...

[junillo]

EL agua es el peor amigo para el hierro.
Y mas cuando hay cambios de temperatura elevados (por las dilataciones y contracciones)

Tambien, no cambiar el líquido refrigerante es malo.
Ya que pierde cualidades.
Muchos te diran que una vez cada dos años, pero yo lo hago cada 5 mas o menos....

Pero si, puede ser perfectamente posible

SLSD

[ACMiguel]

Finalmente se había formado una obstrucción la cual ocasionó que reventase el tubo. De paso midieron la compresión para asegurar que todo esté bien con la junta de culata y todo perfecto. Único que si quiero echar tiempo con el coche ya me han asegurado que sería mejor cambiar todo el sistema de refrigeración ya que está MUY sucio y deteriorado...

[junillo]

Eso casi que puedes hacerlo tu en una tarde.
Hay productos limpiadores.
Con eso, y unas cuantas de refrigrerante barato.....haces una limpieza

Luego, le dejas puesto uno bueno y arreando

SLDS

[Lawson]

Te diré algo al respecto algo que creo que te puede valer. A mí ese tubo se me perforó por oxidación yendo por autopista. Ese tubo pasa bajo los colectores de escape y entra en el bloque de motor con mucha facilidad, a presión y con una junta tórica. Cuando lo cambié me di cuenta de que un tubito metálico que entra en el bloque motor por detrás también estaba fatal, quebrándose al tocarlo. Para verlo tendrás que quitar el filtro de aire.

[ACMiguel]

Entonces haré la limpieza al circuito de refrigeración en breves. Gracias también por la info respecto al tubo metálico, le echaré un vistazo

[nisus]

Hola, como recién llegado es interesante el tema, veo que hay muchos hilos donde faltan imagenes y una de ese famoso tubito estaría muy bien para los que nos iniciamos en este modelo.

[pepeferretero]

Hola, como recién llegado es interesante el tema, veo que hay muchos hilos donde faltan imagenes y una de ese famoso tubito estaría muy bien para los que nos iniciamos en este modelo.

El problema de las fotos en los temas antiguos son los servidores, que las borran. Bien porque los usuarios dejaron las cuentas sin usar, o bien por políticas de los propios servidores de imágenes.
Con lo cual, salvo que los propios usuarios que las colgaron las vuelvan a resubir.. no hay fotos.

Un saludo.

[nisus]

Gracias crack!!!!
Una lástima entonces, porque hay temas muy interesantes donde las imagenes ayudan muy mucho a comprender los textos y localicar componentes. Que se le va a hacer? Tendremos que repreguntar para aclararnos.