Bueno, algo claramente estaba mal en tu anterior coche, porque veo que tenías un 1.4, que en llano debería pillar fácilmente 160-170 de marcador. Vamos, mí 1.2 coge 150 en llano sin grandes problemas...ACMiguel escribió:el cambio sin duda alguna es a mejor, sobre todo en trayectos por carretera, donde mí anterior caldera no pasaba de 80 en llano (NO es broma)
Si te habían comprobado la culata y estaba bien, pues tiene toda la pinta de ser cosa de ajustar el carburador... pero bueno, ya qué más te da, jaja...
¡Disfruta el nuevo coche!
