ARRANQUE CON DIFICULTAD

[ClioPFL]

Hola! Os describo el problema que tengo con mí Clio, por si alguien me pudiera ayudar u orientarme por donde pueden ir los tiros, antes de meterme en un taller a que me cambien piezas sin dar con el problema.
Tengo un Clio 3 del año 2009, 1.2 gasolina con 60.000km. Desde hace unos dos meses el arranque después de 48 horas parado es dificil aunque termina arrancando, como si no tuviera fuerza. He grabado varios audios pero nadie sabe que puede ser. Al arrancar parece fuerte pero es como si se ahogara y después se recompone y termina arrancado.El resto del día lo puedo arrancar 300 veces que arranca bien y con fuerza. Como veis cojo poco el coche y me da miedo seguir arrancándolo así por si terminara de averiar lo que sea que me esta dando el problemilla.
He cambiado las bujías, he mirado alternador y batería y todo bien,he cogido las llaves de repuesto y es igual, he pensado en el motor de arranque pero a la vez pienso que si lo fuera me daría problema al arrancar siempre no solo en el primer arranque.
El otro día hice queriendo un primer arranque dificil y apague el motor y lo volví a arrancar de segunda, todo seguido en 15 segundos las dos acciones y el segundo arranque si fue normal.
Parece que estando 48 horas parado se descargara algo necesario para un arranque normal.
He ido descartando cosas, pero me quedo sin ideas...
Puede ser los cables de las bujías? tapa delco?.... no se
Por favor si alguien pudiera decirme algo sería de gran ayuda!
Muchas gracias!

[pepeferretero]

Me gustaría ver tu presentación en Infoclub.

Muchas gracias.

[ClioPFL]

Buenas tardes, perdón a todos,pero con la desesperación que llevo de no encontrar solución...
Soy Pablo de Sevilla, la verdad es que no he tenido problemas con mí Clio, que lo cuido mucho en el tema mantenimiento aceites, etc,hasta hace poco que me ocurre lo ya explicado.
Ahora he flipado cuando me he puesto a estudiar como funciona mí coche y he aprendido mucho... pero ya llego un punto que no se por donde tirar

[junillo]

Presentaciones aquí, por favor

http://www.clubclio.com/viewforum.php?f=9

Revisa la alimentación de gasolina.

Puede ser que tengas una pequeña fuga y que, pasados un par de días, no llegue suficiente hasta la inyección.
De ahí que tarde algo....

No se si será el caso.
Pero era el caso que le pasaba a una moto mía que fugaba un poco por el carburador.
Y al tenerla parada un par de días, este se quedaba seco.


SLSD

[pepeferretero]

De la batería, aún con 12v, no te fíes, puede no tener fuerza de arranque suficiente.

Es están fácil como probar con otra batería o que te metan las pinzas cuando veas que no te arranca.

Un saludo.

[junillo]

De la batería, aún con 12v, no te fíes, puede no tener fuerza de arranque suficiente.

Es están fácil como probar con otra batería o que te metan las pinzas cuando veas que no te arranca.

Un saludo.

Cierto....
Una cosa es que tenga el voltaje y otra el amperaje....


SLSD

[ClioPFL]

Gracias por las respuesta
También lo pensé pero a la vez pensé...me costaría sie.pre que arrancase el coche no? Y solo me ocurre cuando se lleva más de día y medio parado, y arrancar arranca pero le cuesta muchísimo, como si cogiera aire.
Para joder un poco más la marrana está mañana iba para la Itv y ahora no me funciona el claxon joder...
Pero lo del arranque es que me preocupa tela

[junillo]

La bateria puede no estar aguantando el amperaje.
Por eso, cuando esta parada un día o mas, como no se recarga, va cayendo lentamente....

Cuando arrancas se va cargando y en unos minutos no se descargara tanto.

Tambien puede ser que haya algo del coche que te este comiendo la bateria mientras esta parada...

Pero bueno, por poder ser...puede ser hasta el aceite que le hayas puesto
Y le cueste mover el motor en frio

No sabemos que puede ser, pero podemos dar ideas...

SLSD

[ClioPFL]

Gracias Junillo, mañana medire el amperaje y ya te comento lo que sea.
En caso de que algo eléctrico del coche me está absorbiendo bateria mientras que este parado, que prueba me aconsejas para verlo?

[junillo]

pues comprueba la bateria cuando aparques el coche después de usarlo bastante y que se haya cargado bien.
Y comprueba también la bateria antes de arrancarlo.

Tambien comprueba la alternadora
Comprobando la bateria con el coche en marcha para saber que voltaje llega
Si son 13 o menos......malo

SLDS

[ClioPFL]

Hola!
Ayer comprobé cómo me dijiste y estaba bien bateria y alternador, después de 72 horas parados. Una cosa más que descartamos
Ayer casualmente conocí al padre de una compañera del trabajo que es mecánico de Cadiz.
Y me dijo lo siguiente...
Mira inyectores que están sucios de la mierda de gasolina que echas que se queda almacenada en el depósito por lo poco que coges el coche...
Mira el filtro de gasolina
O la bomba de gasolina ( que no cree que sea porque me daría más problemas no solo en el primer arranque)
Si se os ocurre algo mas decírmelo porfa, toda la información que me vayan dando os la iré diciendo..

[junillo]

Hombre yo creo que si fuera un problema de gasolina, también te los daria en marcha....creo yo...

Lo de la gasolina...yo por la diferencia de precio siempre pongo Repsol y 98.
De hecho, siempre pongo en la misma gasolinera.
Cuando la aguja toca la última raya, gasolinera.

Estoy por decirte que no se si funciona la luz de la reserva

Que aceite lleva el coche?
Un aceite denso en frio hara que le cueste mas al motor girar....

SLDS

[ClioPFL]

Utilizo mobil 2000 10w 40
Que te parece?

[junillo]

A mí me gusta poner los que recomienda el fabricante.
Que para eso es el que utiliza en el banco de pruebas...

En mí caso, el 1.4, 5w40 Elf SRX es lo que recomienda el fabricante... que cumple la norma rn0701

SLDS

[mason75]

Yo tengo exactamente el mismo vehículo (1.2 gasolina) y los mismos kilómetros y te puedo decir que las baterias me duran poco mas de dos años le ponga la que le ponga , llevo 2 tudor y una de Norauto de 45 ah en 6 años .saludos