ClioClub España by YoYo

-Hola, meses después de cambiar junta de culata para reparar la mezcla de aceite con el refrigerante; se me rompió un manguito y le di un calentón al coche.
así que vuelvo a abrir culata y detecto una deformación de 0,09 mm en la cabeza de culata.
No sé si sustituirla(culata) como pone los manuales o planificarla (cosa no recomendada en los manuales (o sea quitarle a la cabeza un máximo de 0,10 mm que es lo que puedo aumentar de junta.
¿Alguien ha planificado este tipo de culatas y ha quedado bien?.
Muchas gracias.

-También quería preguntaros si se le puede poner una culata con ángulo de válvulas de 45º (motores f8q630) ya que la que lleva es de 30º (motor f8q 730); pero por lo demás me parecen iguales

Hola
creo que tú mismo te estás respondiendo.... si el manual te dice que no....

ojo, en millones de sitios lo harán, es más, yo llevaría la culata a comprobar (con un calentón pudo haber aparecido alguna raja), y planificar, y para el sitio! seguro que algo de compresión extra no vendrá nada mal

pero es algo personal....

-Gracias juanc,he decidido poner una nueva; ya diré como queda.

jmj escribió:-Gracias juanc,he decidido poner una nueva; ya diré como queda.

poniéndola nueva, quedará impecable!!!

jmj escribió:-También quería preguntaros si se le puede poner una culata con ángulo de válvulas de 45º (motores f8q630) ya que la que lleva es de 30º (motor f8q 730); pero por lo demás me parecen iguales

Hola jmj:
Las válvulas con asiento de 30º tienen mayor flujo, mejor llenado de la cámara de combustión!

Saludos desde Argentina.

Hola jrazutro; no sé, entiendo que con 30º es más plano y el aire debe cambiar más bruscamente de dirección. Pero mí experiencia es muy limitada en este aspecto.
De todas formas le pondré de 45º que es la que lleva.
Un saludo.

juanc escribió:Hola
creo que tú mismo te estás respondiendo.... si el manual te dice que no....

ojo, en millones de sitios lo harán, es más, yo llevaría la culata a comprobar (con un calentón pudo haber aparecido alguna raja), y planificar, y para el sitio! seguro que algo de compresión extra no vendrá nada mal

pero es algo personal....

Renault no permite el planificado de ninguna culata, pero es algo que se hace... (yo mismo lo hice) es lo que hay...

jmj escribió:Hola jrazutro; no sé, entiendo que con 30º es más plano y el aire debe cambiar más bruscamente de dirección. Pero mí experiencia es muy limitada en este aspecto.
De todas formas le pondré de 45º que es la que lleva.
Un saludo.

con 30 grados hay mas flujo, está esto ya mas que demostrado.