Esquema/Diagrama radio Clio 3

[JaviToska]

Buenas noches, quiero cogerme una radio que es universal lo cual tendría que adaptar los cables a mí radio y he estado buscando y no encuentro nada. Tengo que hacer la instalación yo y sin esquema es imposible. Alguien sabe donde lo puedo conseguir? Aquí adjunto una foto donde se ve el diagrama de los conectores de la radio que quiero coger.

[junillo]

La radio del Clio, al menos la que tenía el mío de casa e imagino todos, llevan los conectores Iso universales.
A parte de uno amarillo que es para la pantalla del salpicadero y mando del volante.

No tendrias que tener ningún problema ni adaptar nada para cambiar la radio.
Eso si, no habrá pantalla ni mando volante a no ser que se compre una interfaz a drede para la radio y el coche

SLSD

[JaviToska]

El problema es que el conector ISO que trae la radio, solo tiene conector para la radio y el final es con los cables pelados, por eso me refiero que tengo que hacerlo yo

[junillo]

Ostras lo siento pero no termino de entenderte...

Los conectores ISO son todos iguales.
Puede ser que sean macho o hembra, pero son iguales....

Si lo que necesitas es cambiar macho por hembra o al reves, están fácil como cortar y empalmar en las mismas posiciones.

SLSD

[JaviToska]

Perdón por explicarme mal, a esto me refiero que va así y tendría que hacer yo el resto de instalación, por eso necesito saber qué es cada cosa en los cables de Renault

[junillo]

Que quieres montar esa radio?

Tengo curiosidad si es esa radio la que quieres montar.
Puedes pasar el enlace?

Si lo que quieres es montar esa radio, nada mas fácil que desmontar la del Clio y conectar los conectores del coche directos a la radio....

No tienes que cortar nada ni adaptar o empalmar nada.

Como te he dicho antes, los conectores ISO son TODOS iguales.
Y TODOS van en las mismas posiciones.
Y si no recuerdo mal, que puedes comprobar sacando tu radio (mí Clio llevo la de serie unos pocos meses....) la instalación trae conectores ISO.

Los conectores ISO siempre son dos.
Un conector se encarga de todo el tema de corriente...etapa, antena.....
Mientras que el otro conector se encarga de los altavoces.
8 cables para altavoces traseros (4) y delanteros (4)

No hay posibilidad de confusion porque, si te fijas bien, los conectores no son idénticos.
Los diferencia la patilla de cierre que tiene en el lateral.
Que una esta centrada y la otra esta mas hacia la esquina.

Pero como te indico, desmonta tu radio y si hay conectores ISO, no hay que cortar ni empalmar
Solo hay que conectar y rodando
A no ser que tengas machos y necesites hembras....o del reves...
Que entonces si puedes montar un adaptador macho/hembra o cortar y empalmar respetando las posiciones.

Y Otra cosa es que lleves instalación de etapas o rollos.

Pero si vas de serie, lo dicho.
Enchufa y dale caña.

SLDS

[JaviToska]

Yo vi que tiene conector ISO pero en el otro extremo es el cable tal cual, pensé que debería llevar también conector, como la inmensa mayoría que he visto por eso tantas preguntas. Supuestamente los mandos del volante los puedes mantener y tal porque tienes un cable según indica la radio. Te la paso y ya me dices tú a ver.

https://a.aliexpress.com/_BS4RYv

[junillo]

Nada...Desconecta los conectores ISO de la instalación del coche y se los conectas a lar radio esa.
No habrá ningún problema.

Respecto a los mandos del volante, no creo que puedas usarlos.
En el Clio (al menos en el mío, que es de los primeros) hay, aparte de los 2 isos, un conector amarillo.
Este conector amarillo es para la pantalla del salpicadero y los mandes del volante.

Evidentemente, si no se conecta ese cable, todo eso no funciona.
Y en los esquemas de la radio no hay sitio donde conectarlo.
Las Pioneer, por ejemplo, tienen un "tipo jack" para conectar ese cable a traves de una interfaz.
Pero hay varios tipos...que dependeran siempre de la radio que montes y del coche.
https://www.type-rsound.com/connects2-ctsdc001.html

Todos estos interfaces son particulares.
Es decir, no puedes poner el que te de la gana.
Tienes que poner el suyo....respetando marca y modelos tanto del coche como de la radio como te dije antes.

Como este tipo de radios son genericas, imagino que el menu del mando volante es para que tu puedas configurar las funciones de cada botón.
Al igual das al volumen mas del mando y en la radio da al menos...por eso de la configuración.
Pero siempre instalando una interfaz.

Creo yo que te indica que tiene la posibilidad....no la función ya de por si.


SLSD