ClioClub España by YoYo

Hola soy nuevo en el foro y tengo un problema que me trae de cabeza ,es con la caja de marchas jb3 de un Clio 1.8 16v ,el problema es que me escupe el clip que lleva en el grupo y se sale la mitad del grupo, quedándose la caja inutilizada ya le puse un Clio nuevo y lo saltó también ,de tercera vez se le puso otro nuevo y lo solde con tres puntos de soldadura y está vez al ser de acero fundido partió los puntos de soldadura y salto otra vez, ya no sé qué hacer ,no sé si algún forero a tenido este problema y lo a podido solucionar muchas gracias de atemano

Luis miranda escribió:Hola soy nuevo en el foro y tengo un problema que me trae de cabeza ,es con la caja de marchas jb3 de un Clio 1.8 16v ,el problema es que me escupe el clip que lleva en el grupo y se sale la mitad del grupo, quedándose la caja inutilizada ya le puse un Clio nuevo y lo saltó también ,de tercera vez se le puso otro nuevo y lo solde con tres puntos de soldadura y está vez al ser de acero fundido partió los puntos de soldadura y salto otra vez, ya no sé qué hacer ,no sé si algún forero a tenido este problema y lo a podido solucionar muchas gracias de atemano

Hola Luis:
Infiero que tu problema es que se sale un semi-eje. Si es así, mira este post del foro del Mégane (no es la misma caja, pero puede inspirar ideas):

https://www.clubmeganeargentina.com/top ... -caja-jc5/

Suerte!

Muchísimas gracias la verdad que e visto ese tipo de coronas en eBay pero pensé que eran para reforzar el alojamiento de el piñón de la 5 marcha o algo así , la verdad es que de cajas de cambios no estoy muy puesto ,pero me a quedado bastante claro gracias otra vez da gusto tratar con gente así

¿y la solución cual fue?, nada huevos, la gente entra , pide ayuda, se le da y después la solución que nos jodamos los demás a buscarla.....

Pichon69 escribió:¿y la solución cual fue?, nada huevos, la gente entra , pide ayuda, se le da y después la solución que nos jodamos los demás a buscarla.....

Tal cual.

Hola buenos siento de no decir la solución pues aún no e terminado el coche , ya que me di cuenta de que tenía la junta de culata mal y e tenido que reconstruir el motor entero y por falta de tiempo no e llegado andar aún con el coche pinocho 69,

Me preparo el tornero el refuerzo que me comentó el compañero y la verdad que aparentemente se ve un trabajo que no tiene mala pinta ,pero me dejó un montón de viruta metálica dentro de el cambio , e tenido que lavarlo muy bien y es así y sigue saliendo viruta de taladro mira que se lo lleve muy bien tapado. Y nada después de montarlo todo casquillos segmentos ,culata pulida en admisión y escape,válvulas con apertura de 30 grados ,taques nuevos etc.... no va bien y creo que está en tres cilindros o algo así la verdad es que me tiene un poco negro ,pero esto de la mecánica sin ser profesional es así ....

e tenido que reconstruir el motor entero , desarmado limpiado desde cero y sustituir segmentos casquillos juntas bomba de aceite,todas las juntas, tapones,pintura anticalorica,también le e pulido la culata admisión y escape ,planificado de culata,válvulas a 30grados , y todo eso Ami por lo menos me lleva bastante tiempo pues lo tengo que hacer en mis ratos libres que son pocos , y ahora estoy parado pues el coche arranca pero creo que está en tres cilindros, ya me fijé que tuviese chispa y gasolina en todos los cilindros , y lo tiene en fin seguiremos intentando a ver si por fin puedo andar de una vez con mí Clio

Perdón pensé que no mande el otro mensaje

Fotitos???? Sería genial ver el avance de ese 16v.

terminaste?

NeTcUcO escribió: ↑08 Feb 2022, 12:39terminaste?

Imaginamos que un año después ya habrá terminado. De otro modo, se le está yendo de las manos...

Esperemos jajaja