Arranca pero mal...

[Sephirot301]

Hola, resulta que mí Clio 1.2 16v, arranca pero en el último tramo del recorrido esta como mantequilla y no me devuelve la llave, tengo que hacerlo yo, que puedo hacer? Lo llevare al taller pero si lo puedo hacer yo mejor.

Gracias

[JRV]

Hola, resulta que mí Clio 1.2 16v, arranca pero en el último tramo del recorrido esta como mantequilla y no me devuelve la llave, tengo que hacerlo yo, que puedo hacer? Lo llevare al taller pero si lo puedo hacer yo mejor.

Gracias

Creo que dices, que el retorno del giro de la llave, cuando ya has arrancado, no lo hace y tienes que ayudar tú a la llave.
Posiblemente sí es así como entiendo, puede ser el clausor de la llave de contacto y habría que cambiarlo.

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[Sephirot301]

Hola, resulta que mí Clio 1.2 16v, arranca pero en el último tramo del recorrido esta como mantequilla y no me devuelve la llave, tengo que hacerlo yo, que puedo hacer? Lo llevare al taller pero si lo puedo hacer yo mejor.

Gracias

Creo que dices, que el retorno del giro de la llave, cuando ya has arrancado, no lo hace y tienes que ayudar tú a la llave.
Posiblemente sí es así como entiendo, puede ser el clausor de la llave de contacto y habría que cambiarlo.

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Si exacto eso es lo que me pasa, puede ser eso aunque lo dudo, yo tiro mas por lo que me han comentado, podría ser el conmutador de arranca, yo ahora lo hago manual el volverla hacia atrás, casi como lo hace el propio automatismo. Este miercoles lo llevo al taller además la dirección al maniobrar me hace ruiditoos como de roce, ñiñiñi mas o menos

[JRV]

Hola, resulta que mí Clio 1.2 16v, arranca pero en el último tramo del recorrido esta como mantequilla y no me devuelve la llave, tengo que hacerlo yo, que puedo hacer? Lo llevare al taller pero si lo puedo hacer yo mejor.

Gracias

Creo que dices, que el retorno del giro de la llave, cuando ya has arrancado, no lo hace y tienes que ayudar tú a la llave.
Posiblemente sí es así como entiendo, puede ser el clausor de la llave de contacto y habría que cambiarlo.

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Si exacto eso es lo que me pasa, puede ser eso aunque lo dudo, yo tiro mas por lo que me han comentado, podría ser el conmutador de arranca, yo ahora lo hago manual el volverla hacia atrás, casi como lo hace el propio automatismo. Este miercoles lo llevo al taller además la dirección al maniobrar me hace ruiditoos como de roce, ñiñiñi mas o menos

Dices que más bien es el conmutador de arranca, ¿y que te piensas que es el clausor?
Creo que estamos hablando de lo mismo, pero con otras palabras.

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[Sephirot301]

Hola, resulta que mí Clio 1.2 16v, arranca pero en el último tramo del recorrido esta como mantequilla y no me devuelve la llave, tengo que hacerlo yo, que puedo hacer? Lo llevare al taller pero si lo puedo hacer yo mejor.

Gracias

Creo que dices, que el retorno del giro de la llave, cuando ya has arrancado, no lo hace y tienes que ayudar tú a la llave.
Posiblemente sí es así como entiendo, puede ser el clausor de la llave de contacto y habría que cambiarlo.

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Si exacto eso es lo que me pasa, puede ser eso aunque lo dudo, yo tiro mas por lo que me han comentado, podría ser el conmutador de arranca, yo ahora lo hago manual el volverla hacia atrás, casi como lo hace el propio automatismo. Este miercoles lo llevo al taller además la dirección al maniobrar me hace ruiditoos como de roce, ñiñiñi mas o menos

Dices que más bien es el conmutador de arranca, ¿y que te piensas que es el clausor?
Creo que estamos hablando de lo mismo, pero con otras palabras.

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Yo no tengo porque saber de mecánica, yo se de mí profesion no de claustros y comandas, si vas de listillo vacilando no tienes mucho que hacer conmigo, vale he aprendido que son lo mismo pero ese tono conmigo no.

[JRV]

Hola, resulta que mí Clio 1.2 16v, arranca pero en el último tramo del recorrido esta como mantequilla y no me devuelve la llave, tengo que hacerlo yo, que puedo hacer? Lo llevare al taller pero si lo puedo hacer yo mejor.

Gracias

Creo que dices, que el retorno del giro de la llave, cuando ya has arrancado, no lo hace y tienes que ayudar tú a la llave.
Posiblemente sí es así como entiendo, puede ser el clausor de la llave de contacto y habría que cambiarlo.

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Si exacto eso es lo que me pasa, puede ser eso aunque lo dudo, yo tiro mas por lo que me han comentado, podría ser el conmutador de arranca, yo ahora lo hago manual el volverla hacia atrás, casi como lo hace el propio automatismo. Este miercoles lo llevo al taller además la dirección al maniobrar me hace ruiditoos como de roce, ñiñiñi mas o menos

Dices que más bien es el conmutador de arranca, ¿y que te piensas que es el clausor?
Creo que estamos hablando de lo mismo, pero con otras palabras.

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Yo no tengo porque saber de mecánica, yo se de mí profesion no de claustros y comandas, si vas de listillo vacilando no tienes mucho que hacer conmigo, vale he aprendido que son lo mismo pero ese tono conmigo no.

Para empezar, si en algo te he ofendido, te pido disculpas. No ha sido mí intención.

Ahora al tema, solo te hice una pregunta, no pretendo ser más listo que tú y que nadie, puesto que al igual que tú, yo estoy aquí para preguntar y aprender cosas que no sé. De la misma manera, si puedo aportar algo, humildemente lo haré. Eso es lo que trataba de hacer contigo. Si no, ni me molesto en hacerlo.

Y sí, parece que estamos hablando de lo mismo. Lo más seguro, es que sea problema del clausor, si me permites el tecnicismo. Porque se llama así.

Ya te he pedido disculpas por si te has ofendido con mí tono. Pero, de la misma manera que hay que ser humildes respondiendo al que no sabe, en tu caso tampoco estaría mal un poco de humildad para valorar la aportación que se te ofrece.

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[dung]

Hola, resulta que mí Clio 1.2 16v, arranca pero en el último tramo del recorrido esta como mantequilla y no me devuelve la llave, tengo que hacerlo yo, que puedo hacer? Lo llevare al taller pero si lo puedo hacer yo mejor.

Gracias

Creo que dices, que el retorno del giro de la llave, cuando ya has arrancado, no lo hace y tienes que ayudar tú a la llave.
Posiblemente sí es así como entiendo, puede ser el clausor de la llave de contacto y habría que cambiarlo.

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Si exacto eso es lo que me pasa, puede ser eso aunque lo dudo, yo tiro mas por lo que me han comentado, podría ser el conmutador de arranca, yo ahora lo hago manual el volverla hacia atrás, casi como lo hace el propio automatismo. Este miercoles lo llevo al taller además la dirección al maniobrar me hace ruiditoos como de roce, ñiñiñi mas o menos

Dices que más bien es el conmutador de arranca, ¿y que te piensas que es el clausor?
Creo que estamos hablando de lo mismo, pero con otras palabras.

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Yo no tengo porque saber de mecánica, yo se de mí profesion no de claustros y comandas, si vas de listillo vacilando no tienes mucho que hacer conmigo, vale he aprendido que son lo mismo pero ese tono conmigo no.

Para empezar, si en algo te he ofendido, te pido disculpas. No ha sido mí intención.

Ahora al tema, solo te hice una pregunta, no pretendo ser más listo que tú y que nadie, puesto que al igual que tú, yo estoy aquí para preguntar y aprender cosas que no sé. De la misma manera, si puedo aportar algo, humildemente lo haré. Eso es lo que trataba de hacer contigo. Si no, ni me molesto en hacerlo.

Y sí, parece que estamos hablando de lo mismo. Lo más seguro, es que sea problema del clausor, si me permites el tecnicismo. Porque se llama así.

Ya te he pedido disculpas por si te has ofendido con mí tono. Pero, de la misma manera que hay que ser humildes respondiendo al que no sabe, en tu caso tampoco estaría mal un poco de humildad para valorar la aportación que se te ofrece.

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Totalmente de acuerdo contigo, hay que ser humilde, respetuoso, paciente y agradecido al preguntar. Además el que haya leido cualquier mensaje tuyo sabe que no tratabas de hacerte el listo ni nada por el estilo. Solo aclararte para poder ayudarle mejor.

También hay que tener en cuenta que cualquiera puede tener un mal día y ver fantasmas donde no los hay.

Un saludo compañeros!

[JRV]

Hola, resulta que mí Clio 1.2 16v, arranca pero en el último tramo del recorrido esta como mantequilla y no me devuelve la llave, tengo que hacerlo yo, que puedo hacer? Lo llevare al taller pero si lo puedo hacer yo mejor.

Gracias

Creo que dices, que el retorno del giro de la llave, cuando ya has arrancado, no lo hace y tienes que ayudar tú a la llave.
Posiblemente sí es así como entiendo, puede ser el clausor de la llave de contacto y habría que cambiarlo.

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Si exacto eso es lo que me pasa, puede ser eso aunque lo dudo, yo tiro mas por lo que me han comentado, podría ser el conmutador de arranca, yo ahora lo hago manual el volverla hacia atrás, casi como lo hace el propio automatismo. Este miercoles lo llevo al taller además la dirección al maniobrar me hace ruiditoos como de roce, ñiñiñi mas o menos

Dices que más bien es el conmutador de arranca, ¿y que te piensas que es el clausor?
Creo que estamos hablando de lo mismo, pero con otras palabras.

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Yo no tengo porque saber de mecánica, yo se de mí profesion no de claustros y comandas, si vas de listillo vacilando no tienes mucho que hacer conmigo, vale he aprendido que son lo mismo pero ese tono conmigo no.

Para empezar, si en algo te he ofendido, te pido disculpas. No ha sido mí intención.

Ahora al tema, solo te hice una pregunta, no pretendo ser más listo que tú y que nadie, puesto que al igual que tú, yo estoy aquí para preguntar y aprender cosas que no sé. De la misma manera, si puedo aportar algo, humildemente lo haré. Eso es lo que trataba de hacer contigo. Si no, ni me molesto en hacerlo.

Y sí, parece que estamos hablando de lo mismo. Lo más seguro, es que sea problema del clausor, si me permites el tecnicismo. Porque se llama así.

Ya te he pedido disculpas por si te has ofendido con mí tono. Pero, de la misma manera que hay que ser humildes respondiendo al que no sabe, en tu caso tampoco estaría mal un poco de humildad para valorar la aportación que se te ofrece.

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Totalmente de acuerdo contigo, hay que ser humilde, respetuoso, paciente y agradecido al preguntar. Además el que haya leido cualquier mensaje tuyo sabe que no tratabas de hacerte el listo ni nada por el estilo. Solo aclararte para poder ayudarle mejor.

También hay que tener en cuenta que cualquiera puede tener un mal día y ver fantasmas donde no los hay.

Un saludo compañeros!

Gracias dung. Un saludo también para ti.

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[Sephirot301]

Hola, resulta que mí Clio 1.2 16v, arranca pero en el último tramo del recorrido esta como mantequilla y no me devuelve la llave, tengo que hacerlo yo, que puedo hacer? Lo llevare al taller pero si lo puedo hacer yo mejor.
No pasa nada creo que lo he malinterpretado
Gracias

Creo que dices, que el retorno del giro de la llave, cuando ya has arrancado, no lo hace y tienes que ayudar tú a la llave.
Posiblemente sí es así como entiendo, puede ser el clausor de la llave de contacto y habría que cambiarlo.

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Si exacto eso es lo que me pasa, puede ser eso aunque lo dudo, yo tiro mas por lo que me han comentado, podría ser el conmutador de arranca, yo ahora lo hago manual el volverla hacia atrás, casi como lo hace el propio automatismo. Este miercoles lo llevo al taller además la dirección al maniobrar me hace ruiditoos como de roce, ñiñiñi mas o menos

Dices que más bien es el conmutador de arranca, ¿y que te piensas que es el clausor?
Creo que estamos hablando de lo mismo, pero con otras palabras.

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Yo no tengo porque saber de mecánica, yo se de mí profesion no de claustros y comandas, si vas de listillo vacilando no tienes mucho que hacer conmigo, vale he aprendido que son lo mismo pero ese tono conmigo no.

Para empezar, si en algo te he ofendido, te pido disculpas. No ha sido mí intención.

Ahora al tema, solo te hice una pregunta, no pretendo ser más listo que tú y que nadie, puesto que al igual que tú, yo estoy aquí para preguntar y aprender cosas que no sé. De la misma manera, si puedo aportar algo, humildemente lo haré. Eso es lo que trataba de hacer contigo. Si no, ni me molesto en hacerlo.

Y sí, parece que estamos hablando de lo mismo. Lo más seguro, es que sea problema del clausor, si me permites el tecnicismo. Porque se llama así.

Ya te he pedido disculpas por si te has ofendido con mí tono. Pero, de la misma manera que hay que ser humildes respondiendo al que no sabe, en tu caso tampoco estaría mal un poco de humildad para valorar la aportación que se te ofrece.

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[Sephirot301]

Hola, resulta que mí Clio 1.2 16v, arranca pero en el último tramo del recorrido esta como mantequilla y no me devuelve la llave, tengo que hacerlo yo, que puedo hacer? Lo llevare al taller pero si lo puedo hacer yo mejor.
Creo que me equivocado a la mínima salto, a ver la clavada en taller...
Gracias

Creo que dices, que el retorno del giro de la llave, cuando ya has arrancado, no lo hace y tienes que ayudar tú a la llave.
Posiblemente sí es así como entiendo, puede ser el clausor de la llave de contacto y habría que cambiarlo.

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Si exacto eso es lo que me pasa, puede ser eso aunque lo dudo, yo tiro mas por lo que me han comentado, podría ser el conmutador de arranca, yo ahora lo hago manual el volverla hacia atrás, casi como lo hace el propio automatismo. Este miercoles lo llevo al taller además la dirección al maniobrar me hace ruiditoos como de roce, ñiñiñi mas o menos

Dices que más bien es el conmutador de arranca, ¿y que te piensas que es el clausor?
Creo que estamos hablando de lo mismo, pero con otras palabras.

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Yo no tengo porque saber de mecánica, yo se de mí profesion no de claustros y comandas, si vas de listillo vacilando no tienes mucho que hacer conmigo, vale he aprendido que son lo mismo pero ese tono conmigo no.

Para empezar, si en algo te he ofendido, te pido disculpas. No ha sido mí intención.

Ahora al tema, solo te hice una pregunta, no pretendo ser más listo que tú y que nadie, puesto que al igual que tú, yo estoy aquí para preguntar y aprender cosas que no sé. De la misma manera, si puedo aportar algo, humildemente lo haré. Eso es lo que trataba de hacer contigo. Si no, ni me molesto en hacerlo.

Y sí, parece que estamos hablando de lo mismo. Lo más seguro, es que sea problema del clausor, si me permites el tecnicismo. Porque se llama así.

Ya te he pedido disculpas por si te has ofendido con mí tono. Pero, de la misma manera que hay que ser humildes respondiendo al que no sabe, en tu caso tampoco estaría mal un poco de humildad para valorar la aportación que se te ofrece.

Enviado desde mí LM-G810 mediante Tapatalk

Totalmente de acuerdo contigo, hay que ser humilde, respetuoso, paciente y agradecido al preguntar. Además el que haya leido cualquier mensaje tuyo sabe que no tratabas de hacerte el listo ni nada por el estilo. Solo aclararte para poder ayudarle mejor.

También hay que tener en cuenta que cualquiera puede tener un mal día y ver fantasmas donde no los hay.

Un saludo compañeros!

[Sephirot301]

Jrv y dung es posible que haya saltado sin demasiado, a ver en el taller que me clavan, espero que sea una tontería y no tengan que cambiarme toda la pieza

[dung]

Jrv y dung es posible que haya saltado sin demasiado, a ver en el taller que me clavan, espero que sea una tontería y no tengan que cambiarme toda la pieza

No pasa nada, es de sabios rectificar.

Por cierto, aunque tengan que cambiarte toda la pieza, ojo con lo que te cobran. Un clausor de segunda mando cuesta unos 20 euros, y montarlo no parece muy complicado.

Te paso unos enlaces que te pueden interesar
clausor 20€: https://www.desguacesgerardo.com/es/cla ... nault-Clio (este es de mí modelo, habría que ver para el tuyo)
video como cambiarlo: https://www.youtube.com/watch?v=uxnQ_KeYkh4

Yo tampoco tengo mucha idea de mecánica y me voy apañando viendo videos y consultando con el resto de compañeros.

Un saludo.

[Sephirot301]

Jrv y dung es posible que haya saltado sin demasiado, a ver en el taller que me clavan, espero que sea una tontería y no tengan que cambiarme toda la pieza

No pasa nada, es de sabios rectificar.

Por cierto, aunque tengan que cambiarte toda la pieza, ojo con lo que te cobran. Un clausor de segunda mando cuesta unos 20 euros, y montarlo no parece muy complicado.

Te paso unos enlaces que te pueden interesar
clausor 20€: https://www.desguacesgerardo.com/es/cla ... nault-Clio (este es de mí modelo, habría que ver para el tuyo)
video como cambiarlo: https://www.youtube.com/watch?v=uxnQ_KeYkh4

Yo tampoco tengo mucha idea de mecánica y me voy apañando viendo videos y consultando con el resto de compañeros.

Un saludo.

Gracias compañer! Ya pondré aquí la factura de es y de los ruidos en la direccin para que os hagais una idea.
Un saludo!

[Sephirot301]

Yo también de mecánica nulo, todo lo que intento tocar lo destrozo por eso prefiero taller de confianza...

[JoseMVV]

Jrv y dung es posible que haya saltado sin demasiado, a ver en el taller que me clavan, espero que sea una tontería y no tengan que cambiarme toda la pieza

No pasa nada, es de sabios rectificar.

Por cierto, aunque tengan que cambiarte toda la pieza, ojo con lo que te cobran. Un clausor de segunda mando cuesta unos 20 euros, y montarlo no parece muy complicado.

Te paso unos enlaces que te pueden interesar
clausor 20€: https://www.desguacesgerardo.com/es/cla ... nault-Clio (este es de mí modelo, habría que ver para el tuyo)
video como cambiarlo: https://www.youtube.com/watch?v=uxnQ_KeYkh4

Yo tampoco tengo mucha idea de mecánica y me voy apañando viendo videos y consultando con el resto de compañeros.

Un saludo.

Eso de decir "no parece complicado, mira este vídeo (el cual tiene cortes de cámara)" cuando no lo has hecho, es fácil decirlo pero peligroso, por qué un clausor enganchado (y cuando se joden se suelen enganchar) te puedes tirar 4-5 horas para sacarlo...
Así que ojo con lo que decimos del trabajo que no es el nuestro... Que luego va todo el mundo pensando que en el taller lo timan y no es así (o no siempre)