ClioClub España by YoYo

Knarca escribió: ↑25 Mar 2022, 10:32 Buenas!!!

Soy nuevo por estos lares pese a que la pasión y el gusto por Renault y en particular Clio va desde que empece a conducir. Hace unos meses me he metido de lleno a toquetear (todo lo que no sea motor, etc. Ya que no tengo conocimientos de ello) en como yo lo llamo "La chincheta". Ya he conseguido arreglar diversos fallos que venían de antiguos dueños pero...me he topado con mi talón de Aquiles y el de Renault....la electrónica.

Tras esta disertación inicial (pido disculpas si a alguien le pareció mal) paso a explicar lo sucedido:

He sustituido el Mechero por una toma con 2 USB's y medidor de Tensión de batería, hasta ahi todo bien, hasta que tras probar el coche durante 1 día y funcionar todo correctamente, al llegar la noche e ir a encender las luces...cual es mi sorpresa...que la retroiluminacion del cuadro no funciona (pese a que probe las luces etc cuando monte la toma y todo funcionaba perfectamente). Tras darme cuenta de lo del cuadro he visto que la Luz de posición de Piloto tampoco funciona y la luz trasera de Piloto taaaampocooo, a mayores y desde que compre el coche, la luz del maletero taaaampoco funciona vamos, todo una sucesión de desgracias.

Entro aquí, a mayores de por ver la comunidad y lo que puedo llegar a aprender para....que si a alguien le ha pasado y puede darme consejos...se lo agradezco.

Pido disculpas si ya hay otro Hilo en el foro con estos temas, no lo he visto.

Muchas gracias chic@s!!!!!

NeTcUcO escribió: ↑25 Mar 2022, 12:20

Knarca escribió: ↑25 Mar 2022, 10:32 Buenas!!!

Soy nuevo por estos lares pese a que la pasión y el gusto por Renault y en particular Clio va desde que empece a conducir. Hace unos meses me he metido de lleno a toquetear (todo lo que no sea motor, etc. Ya que no tengo conocimientos de ello) en como yo lo llamo "La chincheta". Ya he conseguido arreglar diversos fallos que venían de antiguos dueños pero...me he topado con mi talón de Aquiles y el de Renault....la electrónica.

Tras esta disertación inicial (pido disculpas si a alguien le pareció mal) paso a explicar lo sucedido:

He sustituido el Mechero por una toma con 2 USB's y medidor de Tensión de batería, hasta ahi todo bien, hasta que tras probar el coche durante 1 día y funcionar todo correctamente, al llegar la noche e ir a encender las luces...cual es mi sorpresa...que la retroiluminacion del cuadro no funciona (pese a que probe las luces etc cuando monte la toma y todo funcionaba perfectamente). Tras darme cuenta de lo del cuadro he visto que la Luz de posición de Piloto tampoco funciona y la luz trasera de Piloto taaaampocooo, a mayores y desde que compre el coche, la luz del maletero taaaampoco funciona vamos, todo una sucesión de desgracias.

Entro aquí, a mayores de por ver la comunidad y lo que puedo llegar a aprender para....que si a alguien le ha pasado y puede darme consejos...se lo agradezco.

Pido disculpas si ya hay otro Hilo en el foro con estos temas, no lo he visto.

Muchas gracias chic@s!!!!!

Uf, con buena cosa te has ido a meter, la electrónica de Renault

Revisa las masas de esas conexiones que has realizado, muchas veces está ahí la clave del fallo.

Un saludo!

Knarca escribió: ↑28 Mar 2022, 09:48 Buenas!!!!

Bueno, he de deciros que ESTA SOLUCIONADO!!!!

El fallo? Bajo mi análisis y deducción....el mechero originario de Renault trae 3 conexiones, dos de ellas (Positivo/Negativo) para el propio mechero y la tercera para la lucecilla del aro del mechero. El fallo fue que tras medir las tensiones etc yo había unido 2 de los cables que deduje eran el Negativo y el Positivo por separado, pero se ve que uno de esos cables (el perteneciente a la bombilla seguramente) estaba metiendo mas Intensidad de la debida/habitual y me esta reventando un Fusible constantemente.

Tras anular dicho cable, dejar solo con 1 positivo y 1 negativo conectado al nuevo "adaptador" y sustituir el fusible.....Retroiluminacion recuperada y bombilla de posición y trasera de piloto también recuperadas (que no lo había mencionado pero también se "habían jodido")

clioniños escribió: ↑29 Mar 2022, 14:31 Buenas tardes a todos.
Mi Clio se empeña en darme sorpresas de lo mas variado. Hace unos días, conducía yo de noche por una Valencia empapada, cuando de repente, se iluminan TODOS los iconos del salpicadero y la aguja del velocímetro cae hasta el 0.Esto duro un segundo, al instante volvió todo a la normalidad...menos yo.
Unos 5 minutos después se repite la historia, pero esta vez se queda encendido el icono rojo con forma de motor. Desde entonces no he usado el coche, del susto que llevo. La temperatura marcada en el salpicadero era normal, los ruidos, los habituales...¿Qué puede ser? ¿Vale la pena ir a un servicio Renault, a que lo pasen por el ordenador a ver si asoma la avería, o esto del ordenador lo hacen ya en todos los talleres, aunque no sean Renault? ¿Puede estar relacionado con todo el agua que le ha caído encima?
A ver si algún entendido, y aquí los hay con mucha categoría, me ilumina un poco.