ClioClub España by YoYo

Buenas...
pues intento hacerme al clío IV...
No sé cómo quitar la opción de que se pare el motor al ponerlo en punto muerto (en cuanto piso embrague arranca)
Gracias.

El start-stop.

No tiene botonera en el lateral izquierdo debajo del volante donde poder desactivarlo?

Gracias por responder NeTcUcO,
pues no lo sé, lo miraré en un rato.

Se puede desactivar definitivamente dentro del capó. Es lo que hacen en los talleres cuando reparan el vehículo.
Cuando se cierra el capó, éste pulsa un interruptor que está justo en el travesaño frontal. Solo tienes que girar ese interruptor para que al bajar el capot no lo pulsa y listo, Star Stop desactivado, el coche se creerá que está el capó abierto y lo mantendrá desactivado.

Un saludo.

Muchas gracias pepeferretero,
pero y a todo esto como veis esta medida de que se pare continuamente, ¿la batería sufrirá mucho más con tanto arranque no?

Yo lo veo una medida de mierda, y hay gente que en lugar de desconectarlo, pues mantiene pisado el embrague y la marcha engranada, así tampoco se apaga el coche.
La batería es especial, más cara que las normales, al igual que el motor de arranque, el altenador.. y claro, cuando casca pues ya sabes lo que toca, la billetera.
Dicen que es para no contaminar. Ya, pues que lo impongan en los aviones, que cuando tengan viento de cola se apaguen los motores y a tomar por culo.

Un saludo.

No se si contamina mas o menos, y si es un rollo. Muchas veces cuando subo al coche lo desconecto en el boton del coche, y otras veces no. Mi coche tiene 3 años, así que la batería tarde o temprano dirá hasta aquí he llegado, imagino.

Se supone que en los coches con este extra, tanto el motor de arranque como la batería están reforzados, pero es cierto que como es lógico, van a trabajar mas.

Un saludo!

NeTcUcO escribió: ↑03 May 2022, 12:28 Se supone que en los coches con este extra, tanto el motor de arranque como la batería están reforzados, pero es cierto que como es lógico, van a trabajar mas.

Un saludo!

Si, seguro que es así, pero a mi la batería me duró dos años y dos meses, 234€ , menos mal que " lloré "a la casa y me la abonaron.

pepe400 escribió: ↑05 May 2022, 19:08

NeTcUcO escribió: ↑03 May 2022, 12:28 Se supone que en los coches con este extra, tanto el motor de arranque como la batería están reforzados, pero es cierto que como es lógico, van a trabajar mas.

Un saludo!

Si, seguro que es así, pero a mi la batería me duró dos años y dos meses, 234€ , menos mal que " lloré "a la casa y me la abonaron.

vaya palo

pepeferretero escribió: ↑28 Abr 2022, 16:51 Se puede desactivar definitivamente dentro del capó. Es lo que hacen en los talleres cuando reparan el vehículo.
Cuando se cierra el capó, éste pulsa un interruptor que está justo en el travesaño frontal. Solo tienes que girar ese interruptor para que al bajar el capot no lo pulsa y listo, Star Stop desactivado, el coche se creerá que está el capó abierto y lo mantendrá desactivado.

Un saludo.

Tambien se puede desactivar (Dependiendo de versiones) en el borne negativo (-) de la bateria hay un conector de dos cables conectado a un microinterruptor, lo desconectas y ya no se te volverá a activar, hay un inconveniente, que te dará una lectura el ordenador de que hay un problema con el STAR/STOP , te aconsejo protejer dichos conectores para evitar que entre suciedad y haga buen contacto si otra vez necesitas activarlo, sobretodo en la ITV algunas lo miran, pero bueno lo conectas y punto luego lo vuelves a desconectar. Un saludo.

Buenos días,
perdonar por la tardanza pero he estado fuera de España.
Me he dado cuenta que tiene un pulsador a la izquierda del volante por la parte de abajo. Con eso se desconecta y arreglado.
Gracias.

Mira tú que fácil.

Gracias por compartir compañero.

Un saludo

abejitas escribió: ↑02 Jun 2022, 09:09 Buenos días,
perdonar por la tardanza pero he estado fuera de España.
Me he dado cuenta que tiene un pulsador a la izquierda del volante por la parte de abajo. Con eso se desconecta y arreglado.
Gracias.

Ahí es donde decía,

pepe400 escribió: ↑05 May 2022, 19:08

NeTcUcO escribió: ↑03 May 2022, 12:28 Se supone que en los coches con este extra, tanto el motor de arranque como la batería están reforzados, pero es cierto que como es lógico, van a trabajar mas.

Un saludo!

Si, seguro que es así, pero a mi la batería me duró dos años y dos meses, 234€ , menos mal que " lloré "a la casa y me la abonaron.

Me parece una pasada que Renault cobre 234 euros por una batería, que además seguramente ni sea AGM, será EFB.
Hay que pagar los concesionarios tan monos que tienen y tanta batita blanca, pero se pasan dos pueblos. Luego se quejarán que la gente no pisa la casa ni por equivocación. Con tanto abuso es normal.