ClioClub España by YoYo

Hola, estoy buscando un coche pequeño para que sea el primero de mi hija. Tiene que recorrer diariamente un tramo de 100 kilometros, ida y vuelta, 98% por autovia, es decir sobre 120k/h y he visto este clio con 200.000km que encaja en mi presupuesto, pero me da un poco de miedo su consumo ya que mi hija al ser nueva conductora no sera capaz de hacer una conduccion eficiente.
Que les parece, en cuanto se pondria el consumo en este caso?, les parece una buena opcion, es un coche fiable, ya que tiene sus kilometros y es del 2003?
Muchas gracias, espero sus respuesta y recomendaciones.

PD: Tuve un cordoba, gasolina, que heredo mi hija mayor, andaba con el para todos lados, el coche le consumia a lo bestia, un 11 o 12 a los 100Km, fue su primer coche y termino en un desguace, lo usaba tanto que decidi que mejor un diesel y de pronto dejo de usarlo casi, trabaja a 5 min de casa y el coche no a hecho mas que dar por saco, un opel corsa d del 2012 con 90000km, fallo seguido de fap, egr que termine anulando luego de mil euos de gastos, ahora parece que consume algo de refrigerante y da tirones en frio al hacer las marchas, como que se queda sin fuerza al hacer el cambio y pisar el acelerador para que tire, estoy por prenderlo fuego. Por eso me esta costando decidirme al buscar otro coche, asi que gracias por la ayuda.

Es un gran motor, duro, barato de mantener y con consumos ajustados.
Si los quieres ajustar más, hay un par de temas del compañero JoseMvv, con consejos que te ayudarán a bajarlo hasta un 5L/100, que es lo que me consumía a mí circulando 112km/día durante 12 años. Autopista y carretera.
Con decirte que conduciendo en modo Flanders le llegué a hacer un 4,4 L/100. Y recorrí 1.024km con un tanque de gasolina.

Ahora bien, si lo que quieres es un auténtico mechero, vete a por un 1.5dci 80cv. El mejor motor que ha parido Renault.

Un saludo.

Gracias, por la informacion y me pondre a ver los temas de JoseMvv si al final no consigo un 1.5dci.

Muy buen motor, consumo contenido.

Además, con pocos fallos conocidos, bobinas y poco mas.

Y hay recambio de todo.

Yo te recomendaría antes el 1.2 que el dCi la verdad...

NeTcUcO escribió: ↑27 Jun 2022, 17:00 Yo te recomendaría antes el 1.2 que el dCi la verdad...

+10
Siempre que le hagas km. Esos motores son para hacer km a cascoporro y sin despeinarse.

Dadad la complejidad y falta de fiabilidad de los primeros 1.5dci, yo iria a por el 1.2 16v, si te va a gastar un poquito mas en gasolina, pero muy facilmente lo ahorras en piezas, mientras que en el dci se rompe un inyector (250€ cada uno) en el 1.2 16v rompes una bobina y son 70€ como mucho... ni que decir que es mas simple tiene muchas menos piezas susceptibles de romper, bomba de alta presión, turbo, egr, bomba de vacio... etc etc, por contra el dci se mueve con mas soltura.

JoseMVV escribió: ↑25 Ene 2023, 09:33 Dadad la complejidad y falta de fiabilidad de los primeros 1.5dci, yo iria a por el 1.2 16v, si te va a gastar un poquito mas en gasolina, pero muy facilmente lo ahorras en piezas, mientras que en el dci se rompe un inyector (250€ cada uno) en el 1.2 16v rompes una bobina y son 70€ como mucho... ni que decir que es mas simple tiene muchas menos piezas susceptibles de romper, bomba de alta presión, turbo, egr, bomba de vacio... etc etc, por contra el dci se mueve con mas soltura.

100% de acuerdo

Gasolina, tengo cerca un 1.2 de 58 CV camino 400000 y nada que destacar,mantenimientos y un embrague.
Ahora ventanilla no va y el AA que no se si es compresor,carga o el fusible relacionado con la ventanilla o la centralita UCH, ahí ando dándole vueltas