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Presentación y duda con rezume de aceite turbo
Publicado: 08 Ene 2023, 20:52
por Zsu234
Hola a todos. Gracias por aceptarme y aprovecho para consultar un problema.
La parte superior de la carcasa del turbo tiene una mancha de aceite. Como un salpicado. No veo de qué puede ser y si es preocupante. El motor es el 0.9 TCE y no consume aceite. El Torque dice que no hay códigos de error.
Me comentan que puede ser normal en un motor 70k
Gracias.
Re: Presentación y duda con rezume de aceite turbo
Publicado: 09 Ene 2023, 10:04
por pepeferretero
Bienvenido.
Cuéntanos algo mas, como por ejemplo,cuantos km tiene el coche, que mantenimiento le haces.. etc etc.
Un saludo.
Re: Presentación y duda con rezume de aceite turbo
Publicado: 09 Ene 2023, 10:26
por Zsu234
pepeferretero escribió: ↑09 Ene 2023, 10:04
Bienvenido.
Cuéntanos algo mas, como por ejemplo,cuantos km tiene el coche, que mantenimiento le haces.. etc etc.
Un saludo.
Gracias por contestar. Hago sobre unos 15/18 km al año. Mantenimiento los tres primeros años en la Renault y me pusieron Elf 5w30 pero C3 no A3/b4. El cuarto año fui a taller de barrio y me pusieron un Motul RN720 5w30 C4.
Respeto los tiempos de enfriadovy calentamiento
Re: Presentación y duda con rezume de aceite turbo
Publicado: 10 Ene 2023, 09:54
por NeTcUcO
La verdad que no lo veo grave eso que comentas,
Sigue observándolo,
Re: Presentación y duda con rezume de aceite turbo
Publicado: 10 Ene 2023, 10:06
por pepeferretero
Zsu234 escribió: ↑09 Ene 2023, 10:26
pepeferretero escribió: ↑09 Ene 2023, 10:04
Bienvenido.
Cuéntanos algo mas, como por ejemplo,cuantos km tiene el coche, que mantenimiento le haces.. etc etc.
Un saludo.
Gracias por contestar. Hago sobre unos 15/18 km al año. Mantenimiento los tres primeros años en la Renault y me pusieron Elf 5w30 pero C3 no A3/b4. El cuarto año fui a taller de barrio y me pusieron un Motul RN720 5w30 C4.
Respeto los tiempos de enfriadovy calentamiento
En la Renault te pusieron un 5W30?
Según las recomendaciones para ese motor, tiene que cumplir la norma RN0710, concretamente un ELF EVOLUTION 900 FT 5W-40, con intervalo de 30.000km o 24 meses.
De cualquier manera, con los km, es normal que los turbocompresores pierdan algo de aceite.
Opino lo mismo que el compañero NetCuco, si no consume aceite, no le veo la gravedad. (Tendrías que ver como se pone de perdido un Tdi con 300.000km
)
No te rayes demasiado la cabeza, vigila el nivel de aceite y, para el próximo cambio, mira en el manual de usuario el aceite recomendado por el fabricante, que los talleres hacen muchas veces lo que les sale de los cataplines.
Un saludo.
Re: Presentación y duda con rezume de aceite turbo
Publicado: 10 Ene 2023, 12:22
por Zsu234
pepeferretero escribió: ↑10 Ene 2023, 10:06
Zsu234 escribió: ↑09 Ene 2023, 10:26
pepeferretero escribió: ↑09 Ene 2023, 10:04
Bienvenido.
Cuéntanos algo mas, como por ejemplo,cuantos km tiene el coche, que mantenimiento le haces.. etc etc.
Un saludo.
Gracias por contestar. Hago sobre unos 15/18 km al año. Mantenimiento los tres primeros años en la Renault y me pusieron Elf 5w30 pero C3 no A3/b4. El cuarto año fui a taller de barrio y me pusieron un Motul RN720 5w30 C4.
Respeto los tiempos de enfriadovy calentamiento
En la Renault te pusieron un 5W30?
Según las recomendaciones para ese motor, tiene que cumplir la norma RN0710, concretamente un ELF EVOLUTION 900 FT 5W-40, con intervalo de 30.000km o 24 meses.
De cualquier manera, con los km, es normal que los turbocompresores pierdan algo de aceite.
Opino lo mismo que el compañero NetCuco, si no consume aceite, no le veo la gravedad. (Tendrías que ver como se pone de perdido un Tdi con 300.000km
)
No te rayes demasiado la cabeza, vigila el nivel de aceite y, para el próximo cambio, mira en el manual de usuario el aceite recomendado por el fabricante, que los talleres hacen muchas veces lo que les sale de los cataplines.
Un saludo.
Gracias a todos por contestar. Se lo cambio cada año o 18000 km aproximadamente y deje de ir a la Renault al ver que ponían lo que les salía de los coj...y voy a otro taller y le ponen un RN720
y mira que se lo dije.
Espero que no sea nada grave pero al ser cerca del turbo pues asusta