EL Maldito radiador del clio

[ersiles]

Hola a todos.
Pues si,el radiador tiene una fuga, curiosamente pierde mas en parado con estos calores sevillanos que andando.
El caso es que vi un video por la red de cambiar el radiador, lo hace una chica argentina.
Claro esta tirado aflojar 4 tornillos y vaciar el refrigerante, montaa radiador nuevo y añadir refrigereante.
en principio todo facil. Asi que me pongo a ello.
Pero oh¡ sorpresa... el radiador de mi clio va pegado al condensador de aire acondicionado.
No es cambiar el radiador y listo, no, Este maldito radiador sale por una pasta, y encima tengo que vaciar el gas del A.A.
Asi que lo comprar de un desguace e intentare cambiarlo y despues volver a cargar el A.A.
Alguien ha hecho este trabajo alguna vez. Por si hay algo a tener en cuenta que sea importante, ya que sobre este radiador/condesador
no hay informacion.
Bueno Saludos a todos y feliz verano

[jrazutro]

...Pero oh¡ sorpresa... el radiador de mi clio va pegado al condensador de aire acondicionado...

Me encontré ese problema en un R19, ambos radiadores van unidos por remaches de aluminio. Lo solucioné retirando el frontal del coche (parachoques/paragolpes/ parrilla/mascara), luego con taladro y mecha desbasté los remaches y pude separarlos. No se descargó el aire acondicionado.
Al armar, coloqué tornillos con tuercas auto-frenantes.
Quizas puedas hacer algo así.

Saludos. José Luis.

[NeTcUcO]

No te merece la pena en absoluto comprar un radiador de desguace.

Nuevos son baratos, y te ahorras que este sucio, con posibles debilitamientos, etc.

[ersiles]

Los que son baratos son los radiadores a secas, o sea el de agua solo, unos 50€, pero el mío son dos pegados el de agua y el del aire acondicionado y el más barato que he visto esta sobre 350€.

[NeTcUcO]

Pero no hace falta tocar el del aire, hazme caso.

Se pueden separar sin problemas.

[ersiles]

Ok, netcuco, a la vuelta de vacaciones lo volveré a ver con más detenimiento. Muchas gracias muy amable

[JoseMVV]

Pero no hace falta tocar el del aire, hazme caso.

Se pueden separar sin problemas.

Hay Renaults por ahí con radiadores "arrejuntados", que es condensador y radiador de refrigeración todo en uno y si son muy caros, como un radiador + condensador +50%... pero en clio 2 no habia visto esto nunca, en clio 3 es muy común.

[NeTcUcO]

Pero no hace falta tocar el del aire, hazme caso.

Se pueden separar sin problemas.

Hay Renaults por ahí con radiadores "arrejuntados", que es condensador y radiador de refrigeración todo en uno y si son muy caros, como un radiador + condensador +50%... pero en clio 2 no habia visto esto nunca, en clio 3 es muy común.

Claro, en Clio 2, yo tampoco lo he visto...