Distribución 1,2 16v

[ersiles]

Hola a todos, estoy intentando hacer la distribución al Clio, y aunque engorrosa no parece complicada el problema como sacar el tensor de la correa poliv de este motor, va con un tornillo torx pero no sé el número , es decir un T50 o T55 no se. Además con una llave en L torx común no cabe ya que hay unos 2,5 cm entre la cabeza del tornillo y el chasis. Hace falta un útil especial o que? Ya que si no quitas la correa poliv no puedes quitar la del alternador ni acceder a la distribución. Gracias .
Alguien sabe como quitarla?

[NeTcUcO]

Tienes que levantar el motor, quitando el soporte superior, o descolgarlo y hacerlo por el hueco de la rueda.

No hay mucha escapatoria ahí...

[ersiles]

Vale, muchas gracias, pensé que habría un útil especial, entonces ya no me atrevo. Gracias otra vez

[JoseMVV]

Vale, muchas gracias, pensé que habría un útil especial, entonces ya no me atrevo. Gracias otra vez

Atrévete eso es lo de menos... el motor le tienes que quitar el soporte igualmente y cogerlo pro abajo si no la correa no sale... que mas da sujetarlo que sujetarlo y levantarlo...

[NeTcUcO]

Vale, muchas gracias, pensé que habría un útil especial, entonces ya no me atrevo. Gracias otra vez

Atrévete eso es lo de menos... el motor le tienes que quitar el soporte igualmente y cogerlo pro abajo si no la correa no sale... que mas da sujetarlo que sujetarlo y levantarlo...

Claro!

Ya puestos a lo difícil que es lo de hacer la distribución, tener el motor colgado o no, no supone nada

[pepeferretero]

En mi caso lo subí con el típico gato con tornillo sinfín y un taco de madera.
Y ya que estás, yo aprovecharía para revisar y cambiar si es necesario los soportes de motor y caja.

Un saludo.