Swap clio 1.2 a 1.4i motor r19

[Alber]

Hola compañeros, pues he descubierto un fallo que no se como no había visto, tenía el sensor de temperatura del aire roto, lo he cambiando he arrancado y parece qye sigue yendo igual, huele mucho a gasolina a si que seguiré comprobando cables.
P. D. Lo he cambiado por el del 1.2 que creo es el mismo
P. D. No creo que al haber estado ahogado las bujias no hagan su función, en teoría tendrían que limpiarse si inyecta bien la gasolina no? Recuerdo que son nuevas y solo le he dado un par de arranques

Si, estos sensores en los monopunto son todos iguales.

¿Cómo sabias que lo tenias roto?

No te preocupes por lo que dices del ahogo, en el primer arranque se elimina eso.

Pues no se si se apreciará en las fotos, pero tiene como una patita, y estaba partida, a parte que mirando la continuidad daba infinito, y todos los sensores de temperatura al mirar la resistencia da un valor y si los calientas o enfrías ese valor varía.

[Alber]

Buenas, pues encontré otro problema bastante gordo, bueno lo encontró mi mujer que es muy observadora, y resulta que el conector del sensor de temperatura del agua no tenía uno de los pines estaba desenganchado, y claro así no hay manera, ahora el coche va como tiene que ir por lo menos no se ahoga jeje

Ostras, el termistore en los Renault es vital!

Menos mal que ella ha visto eso.

¿El sensor como esta?

El sensor era nuevo, y seguía igual al mirar la continuidad se dio cuenta que faltaba un pin a si que menos mal jejeje

[Alber]

Hola compis, Una vez solucionado el problema del motor, estoy liado con el estabilizadora, los silentblock del medio cuesta tantos ponerlos, por que creo que los voy a tener que apretar con una mordaza por que no hay manera de ponerlos a mano, he estado mirando en el foro pero a la gente le cuesta lo de los lados jeje

[NeTcUcO]

Hola compis, Una vez solucionado el problema del motor, estoy liado con el estabilizadora, los silentblock del medio cuesta tantos ponerlos, por que creo que los voy a tener que apretar con una mordaza por que no hay manera de ponerlos a mano, he estado mirando en el foro pero a la gente le cuesta lo de los lados jeje

Uf, eso cuesta de cojones.

Hay que apretar esa zona con un gato para empujarla!!

[Alber]

Hola compis, Una vez solucionado el problema del motor, estoy liado con el estabilizadora, los silentblock del medio cuesta tantos ponerlos, por que creo que los voy a tener que apretar con una mordaza por que no hay manera de ponerlos a mano, he estado mirando en el foro pero a la gente le cuesta lo de los lados jeje

Uf, eso cuesta de cojones.

Hay que apretar esa zona con un gato para empujarla!!

Dímelo a mi jejejej pues a ver si me apaño

[NeTcUcO]

Animo, va a quedar todo de categoría!

[Alber]

Hola compañeros, al final la barra se la lleve a un mecánico colega de mi hermano, por que no había manera, y se nota la vida, no sabía yo que fuera a notarse tanto.

Y otro dato, he pasado itv y los humos han dado bien, a si que los valores del 1.2 y el 1.4 son los mismos, si no les da por mirar código de motor todo perfecto

[NeTcUcO]

[pepeferretero]

Magnífico.

[Alber]

Hola gente, pues os comento tengo una pequeña fuga de aceite entre el bloque y la culata, osea junta de culata, justo detrás del colector de escape, no mezcla aceite ni agua ni se calienta el coche va bien, es una fuga externa, alguno sabéis de algo para sellar esa parte, hasta que pueda levantar culata, he pensado en ajusil pero no se si me sellara bien gracias

[NeTcUcO]

Uf, mala zona.

Olvídate, ahí cualquier tipo de pasta no te valdrá del todo.

Seguirá tirando.

Hay que levantar, hacer plano y poner la junta al par recomendado.

[Alber]

Joderrr, es obligatoria hacer plano, por que tengo el manual, si con una regla calibrada me da tolerancias valdría?

[NeTcUcO]

Joderrr, es obligatoria hacer plano, por que tengo el manual, si con una regla calibrada me da tolerancias valdría?

Creo que la tolerancia es 0.01, así que imagínate si deja poca.

Plano y cero tolerancias no hay otra

[Alber]

Y hay que hacerlo en culata y bloque?

[NeTcUcO]

Y hay que hacerlo en culata y bloque?

Si.

A la culata plano, y al bloque una pasadita.