aceite en el filtro del aire

[acp calsonic]

PCV...... es la encargada de recircular los vapores del aceite caliente , que en estos modelos dicen es normal .
Yo ya te digo, a raíz de limpiar bien la tapa balancines del mío , dejo de acumular hay aceite

[NeTcUcO]

pues la madre que le pario al que se le ocurrió meter ahi la centralita... ahora la pregunta del millon. porque entra ahi aceite

Totalmente, además bien pegada al calor del motor, no tiene sentido.

[homerbask]

PCV...... es la encargada de recircular los vapores del aceite caliente , que en estos modelos dicen es normal .
Yo ya te digo, a raíz de limpiar bien la tapa balancines del mío , dejo de acumular hay aceite

imagino que en la foto que se ve el disipador de la ECU mas de cerca a la izquierda se puede ver un tubo. imagino que de ese tubo viene todo el aceite.
al final la valvula pcv segun autodoc en este clio es simplemente este tubo: https://www.autodoc.es/metzger/1825752

cuando haga buen tiempo pillo a un amigo por banda y cambiamos junta de tapa de balancines, múltiples de admisión y chimeneas de bujías y le pego una buena limpieza tanto al exterior como al interior. Lo único que eso es cosa de 3h o asi y necesito tiempo y que haga un tiempo decente para estar en la calle con vision y sin lluvia.

igualmente estuve buscando el tubo de la pcv y no logre verlo. deberia estar atras del motor no?

[acp calsonic]

Échale un vistazo a esto , que aún que no sea exactamente nuestro motor , x hay van los tiros
https://youtu.be/izV1UsEB5qA?si=M3vC4IzNdUGndpfL

[JoseMVV]

Si el disipador es la UCE y usa el propio aire de la admisión para enfriarse... no está tan mal.
En cuanto a la decantacion excesiva de aceite, suele pasar cuando se usan aceites malos, un BUEN 0w30 o 5w30, limpieza y tardas años en volver a ver eso así... hacer recorridos cortos tampoco ayuda, y con cortos quiero decir menos de 20km, por que eso no es solo aceite.

[JoseMVV]

PCV...... es la encargada de recircular los vapores del aceite caliente , que en estos modelos dicen es normal .
Yo ya te digo, a raíz de limpiar bien la tapa balancines del mío , dejo de acumular hay aceite

imagino que en la foto que se ve el disipador de la ECU mas de cerca a la izquierda se puede ver un tubo. imagino que de ese tubo viene todo el aceite.
al final la valvula pcv segun autodoc en este clio es simplemente este tubo: https://www.autodoc.es/metzger/1825752

cuando haga buen tiempo pillo a un amigo por banda y cambiamos junta de tapa de balancines, múltiples de admisión y chimeneas de bujías y le pego una buena limpieza tanto al exterior como al interior. Lo único que eso es cosa de 3h o asi y necesito tiempo y que haga un tiempo decente para estar en la calle con vision y sin lluvia.

igualmente estuve buscando el tubo de la pcv y no logre verlo. deberia estar atras del motor no?

Quien dice 3 dice 5 horas... ya que estas ahí regla las valvulas...

[acp calsonic]

Yo estuve a puntito de hacerle el galgado a las válvulas, pero x falta de tiempo (es el coche para el trabajo y solo disponía del sábado ) y miedo a no hacerlo correctamente ( soy aficionado , no mecánico) desistí .
Aceite siempre le he puesto este...
Y el problema no se le quitó hasta la limpieza de la tapa balancines

[JoseMVV]

Yo estuve a puntito de hacerle el galgado a las válvulas, pero x falta de tiempo (es el coche para el trabajo y solo disponía del sábado ) y miedo a no hacerlo correctamente ( soy aficionado , no mecánico) desistí .
Aceite siempre le he puesto este...
Y el problema no se le quitó hasta la limpieza de la tapa balancines

El que llevabas mejor que el que llevas.