q tipo de selex para clio1 16v??

[sergi16v]

pues nada que estoy mirando suspensiones para mí cochecillo y no me decido.... al final e optado por las Selex (después de olvidarme de Koni,bilstein...) por todo lo que me dicen los colegas, aunque todavía no estoy muy convencido.... Y ya dentro de los Selex cual me aconsejais? me an dicho que los azules son los racing (y eso es lo que yo quiero), pero también que los rojos van mejor, e incluso que los serie gold son una pasada.....

pues eso que estoy hecho un auténtico lio y eso a ver si me podéis echar una manita.... por cierto, son para Clio-1- 1.8 16v.......mí pequeñin

[saoca]

tienes 4 modelos azules muy comodos para calle algo mas duros los rojos que t bajan unos 6cm no te los aconsejo demasiado bajo yo los tengo en un Saxo y los amarillos que son los mas duros si te gusta ir tabla muy buenos y los serie gold que si estas bien de presupuesto son lo mejor yo los tengo en el de carreras

[aitor]

hola que tal un vitoriano,creo que nos faltaba uno,mí coche es un clio2 fase1 y tengo Koni montado y después de tres años y mas de 70000km todavía dan guerra aunque se notan algunos achakes,pero sin problemas.

creo que hay un post que explica muy bien cada amortiguador de Selex,en un futuro no muy lejano me decidire por los Selex gold que a mí parecer van bastante bien(aunque no conozco a nadie que los lleve)

irias a la kdd de Valladolid?solo tienes que apuntarte en concentraciones y kdds

[saoca]

yo los llevo en el mío de carreras y aunque no los e podido rodar mucho a primera vista van de lujo

[sergi16v]

o sea que que me decís? que o los azules o los gold? bueno pues ya vere depende también de las pelas porque ando un pelín pillado....pero espero que para navidaddddd ya ande dando guerra... Lo de los Koni ya lo había pensado porque yo los tenía en mí coche anterior( un Corsa gsi al que le había metido el motor del kadet 2.0, imaginaros 140 cv con 850kg....... una burrada) y me iban bien pero para mí gusto el coche notaba mucho los baches y luego realmente a la entrada de la curva no iba están duro como yo esperaba..... Por cierto aitor lo de Valladolid no se, igual me animo pero que dices que tengo que hacer para apuntarme?

slau2 a to2

[aitor]

muy fácil y sencillo vas a kdds y concentraciones y entras en el post de la kdd de Valladolid,en la última página pone una lista de la gente que va a ir,la copias y te incluyes,ves que fácil,hala,hala ya estas tardando jejejeje.

la duda que tengo es si los gold se pueden poner en el Clio 1 por tener en el eje trasero barras de torsión,los gold no se cambia todo amortiguador y muelle?

[saoca]

si te ba a gustar muy duro los amarillos sino los azules porque para calle creo que los gold van a ser mucho

[Braxx]

Para mí gusto los azules son demasiado blandos, no los he probado, pero yo llevo los rojos, que son bastante mas duros que los azules y todavía me parece que podrían ir mas duros.. Si piensas bajar el coche mas de 4cm, metele los rojos, que son los Selex tuning, los azules (Selex Sport) pienso que son demasiado blandos, si lo que quieres es exigirle mucho al coche y si tienes pelas mítele los amarillos o los gold, que tiene que ser la hostia...

[sergi16v]

Esque a mí me han dicho que los rojos son tuning y que parar bajar el coche mucho pues si, pero que para darle leña al coche y una buena conducción racing los mejores son los azules o los gold, pero si me decís que los gold son demasiado para la calle pues voy a mirar también los amarillos y a ver que tal están de precio molto graccie y un saludo

aver si encuentro la forma de apuntarme a la KDD

[Braxx]

Los Selex rojos llevan válvulas de semicompetici?n y son para bajar los coches mas de 4cm, pero es porque llevan el perno mas corto, pero sirven perfectamente para darle caña y van mejor que los azules, después los amarillos y después los gold, que son de competición...

[MaxiClio]

Buenas Sergi, ya veo que somos tocayos . A ver te comento desde mí punto de vista: en mí coche no podía ponerle otra cosa que no fuera Selex (es una serie especial y no se que polladas que no había otro amortiguador le fuera que Selex ) y muelles apex -4cm. Total que me tuve que joder.... Una vez probados durante 1 año, personalmente no me gusta nada como van los Selex (llevo los azules), demasiado blandito en curvas, no absorbe los baches y te los comes todos, etc....

Ahora mismo si tuviera que ponerle algo a tu coche SIN DUDA le pondría Bilstein.... vale ya se que me dir?s que las pelas, muy caro, etc. Pero por 30mil pelas mas no sabes las suspensiones que tienes, eso es una pasada! Ni comparación con otras marcas.

Estuve en una tienda-taller de Sabadell que se llama Perfil Bajo donde preparan Clios, hyundai accent, etc...para correr y fui a preguntar suspensiones para un saxo16v y hablando con el mecánico "sheriff" me dijo lo que yo también pienso, que aparte del confort que dan los Bilstein es la sensación de agarre que transmite. Que no siempre llevar mas bajo y con las suspensiones + duras no siempre significa agarrar mas.

Bueno espero que te haya servido como opinión. Vaya ladrillo...

[ClioDCI]

Buenas compis....
Yo llevo unos muelles -4 que antes eran de braxx jeje y unos Selex AMARILLOS...
Son duros de kojones pero agarran que lo flipas vas pegadito al suelo.. Los azules son blandos no te los akonsejo porque no te van a gustar por lo que komentais son blandurrios... Yo te akonsejo los amarillos o los rojos... a mí los amarillos me salieron por 400 eurazos pero bueno en kurvas bas de puta madre... jeje Braxx como no te gustas los rojos tío??????
Un saludo

[Braxx]

Si no he dicho que no me gustan los rojos, si van de puta madre..