No arranca... cuando quiere

[aferna]

Hola

El otro día mí Clio II dCi con más de 360.000 km no quiso arrancar por la mañana, así que lo dejé y cogí el otro coche. En principio pensé que podía ser un problema de calentadores, pero esta mañana lo he intentado arrancar y ha arrancado a la primera como un jabato, a pesar de que estar nevando y llevar casi 3 días parado.

He pensado que a lo mejor me jugó una mala pasada el inmovilizador, simplemente porque el mando tenga la pila gastada.

El tema de los calentadores, aunque ya los he pedido y los voy a cambiar, los descarto, porque ya os digo que hoy ha arrancado sin problemas.

No me fijé en la luz del inmovilizador mientras no arrancaba, pero en lo que si me fijé, fue en un testigo rojo que pone STOP dentro una especie de motor o bomba, no el STOP que está solo en el cuadro.

Os cuadra que el problema de arranque pueda estar motivado por la pila del mando a distancia?.

Saludos y gracias

[betancourt1973]

Desde la barra del bar, has pensado que podría ser el PMS? Ese sensor cuando no lee bien hace lo que describes..

Saludos..

Enviado desde mí SM-G935F mediante Tapatalk

[pepeferretero]

Desde la barra del bar, has pensado que podría ser el PMS? Ese sensor cuando no lee bien hace lo que describes..

Saludos..

Enviado desde mí SM-G935F mediante Tapatalk

Pienso lo mismo, aunque me extraña que unas veces arranque y otras no. Pero por limpiar el sensor PMS que no quede.

[aferna]

Pues le pegaré una limpiadita. Lo puedo limpiar con spray limpiafrenos o será muy agresivo?. Muchísimas gracias.

[betancourt1973]

Pues le pegaré una limpiadita. Lo puedo limpiar con spray limpiafrenos o será muy agresivo?. Muchísimas gracias.

Yo lo desmonté y limpié con el primer spray que encontré en casa y un trapo, no creo que haga falta meterle algo están fuerte..

Saludos..

Enviado desde mí SM-G935F mediante Tapatalk

[WaLLaCer]

Primer arranque de la mañana en frío, batería, pila de mando, sensor pms, calentadores cascados, varios días el coche parado.

Cuando el tiempo esta muy frío y más bien por la mañana, es bueno darle al contacto 3 veces sin arrancar, para ayudar a los calentadores a hacer su trabajo, limpieza de sensor pms, comprobación y cambio de calentadores si es necesario, buen estado de batería / pila del mando, si lleva varios días el coche parado es bueno darle un par de veces a la pera del combustible antes de arrancar, vete descartando posibilidades y nos comentas que sacas en claro, un saludo.

[JoseMVV]

La pila del mando no interfiere en el inmovilizador, puedes arrancar con la pila quitada si quieres.
Por cierto alguien ha cambiado alguna vez la pila del mando? llevo 6 años con el Clio y con las mismas pilas.

[aferna]

Esta mañaña intenté ponerme a limpiar el sensor PMS pero en el dCi no se llega están fácil a el.
Se ve perfectamente pero yo no soy capaz de meter las manazas para desmontarlo.
Alguno con un dCi lo ha quitado?. He pensado en quitar la batería y el compartimento para poder meter la mano, pero no sé si necesitaría desmontar el tubo del turbo.

[aferna]

La pila del mando no interfiere en el inmovilizador, puedes arrancar con la pila quitada si quieres.
Por cierto alguien ha cambiado alguna vez la pila del mando? llevo 6 años con el Clio y con las mismas pilas.

14 años y nunca.

[JoseMVV]

Esta mañaña intenté ponerme a limpiar el sensor PMS pero en el dCi no se llega están fácil a el.
Se ve perfectamente pero yo no soy capaz de meter las manazas para desmontarlo.
Alguno con un dCi lo ha quitado?. He pensado en quitar la batería y el compartimento para poder meter la mano, pero no sé si necesitaría desmontar el tubo del turbo.

Si tienes un dCi 82 o 100cv o quitas los tubos del turbo o jodido

[JoseMVV]

La pila del mando no interfiere en el inmovilizador, puedes arrancar con la pila quitada si quieres.
Por cierto alguien ha cambiado alguna vez la pila del mando? llevo 6 años con el Clio y con las mismas pilas.

14 años y nunca.

Como mola esta tecnología, el laguna no tiene 3 años y ya las he cambiado una vez en las dos tarjetas.

[aferna]

Esta mañaña intenté ponerme a limpiar el sensor PMS pero en el dCi no se llega están fácil a el.
Se ve perfectamente pero yo no soy capaz de meter las manazas para desmontarlo.
Alguno con un dCi lo ha quitado?. He pensado en quitar la batería y el compartimento para poder meter la mano, pero no sé si necesitaría desmontar el tubo del turbo.

Si tienes un dCi 82 o 100cv o quitas los tubos del turbo o jodido

Si eso he visto. Que como no quite los tubos que van al intercooler imposible meter ahí la mano.

[aferna]

La pila del mando no interfiere en el inmovilizador, puedes arrancar con la pila quitada si quieres.
Por cierto alguien ha cambiado alguna vez la pila del mando? llevo 6 años con el Clio y con las mismas pilas.

14 años y nunca.

Como mola esta tecnología, el laguna no tiene 3 años y ya las he cambiado una vez en las dos tarjetas.

Yo al Clío IV con 2 años ya me empezó a salir el mensaje y pilas nuevas.

[pepeferretero]

La pila del mando no interfiere en el inmovilizador, puedes arrancar con la pila quitada si quieres.
Por cierto alguien ha cambiado alguna vez la pila del mando? llevo 6 años con el Clio y con las mismas pilas.

Se la cambié el año pasado después de 12 años, así que no te preocupes hasta dentro de otros 6.

[pepeferretero]

La pila del mando no interfiere en el inmovilizador, puedes arrancar con la pila quitada si quieres.
Por cierto alguien ha cambiado alguna vez la pila del mando? llevo 6 años con el Clio y con las mismas pilas.

14 años y nunca.

Joder 14 años.. ¿usas el mando alguna vez?